Корзина
+38-067-383-94-80
Контакты
ПП Будпостач: газобетон и газоблок по оптовой цене
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38067548-64-12kyivstar
+38067760-76-88kyivstar
+38066087-53-08мтс
+38066260-00-01МТС
+38044567-53-57укртелеком
Александр Здоров, Дарья Парасюк, Вика Галашова, Надя, Оксана
УкраинаКиевул. Бориспольская 10 ком 6 (Дом культуры Днепр) напротив радио завода02140
Карта
Карта

Кузова БДФ зерновозы

Кузова БДФ зерновозы, фото 1
Кузова БДФ зерновозы, фото 2Кузова БДФ зерновозы, фото 3Кузова БДФ зерновозы, фото 4Кузова БДФ зерновозы, фото 5
  • В наличии
  • Оптом и в розницу

40 грн.

Показать оптовые цены
Кузова БДФ зерновозы
40 грн.
В наличииКузова БДФ зерновозы
Купить
+38067548-64-12
kyivstar
  • +38067760-76-88 kyivstar
  • +38066087-53-08 мтс
  • +38066260-00-01 МТС
  • +38044567-53-57 укртелеком
Купить
+38067548-64-12
kyivstar
  • +38067760-76-88 kyivstar
  • +38066087-53-08 мтс
  • +38066260-00-01 МТС
  • +38044567-53-57 укртелеком
  • График работы
  • Адрес и контакты

Кузова БДФ зерновозы

Продажа кузовов BDF различного назначения из Германии и Европы со стоянки в Белой Церкве. Кузова БДФ, фотографии, описание. Купить. Заказать.

Изготовление бортовых и самосвальных кузовов на прицепы и полуприцепы ВДФ - BDF.


Кузов вантажівки, Кузови на зерновози, Кузов зерновоз

Обращатся по тел 097-209-30-27 Дима

 

Изготовление зерновозов

Kuzov-zernovoz (кузов зерновоз)

Кузов грузовика, Кузова на зерновозы, Кузов зерновоз

Кузов bdf купить

 

Кузова БДФ зерновозы

Сменные кузова в Германии, продажа сменных кузовов BDF из Европы, дешевая цена, стоимость прицепа BDF, доставка прицепа до Украины.

Изготовление кузова зерновоза, самосвала, BDF. Купить. в самосвальные или бортовые зерновозы. Устанавливаем новые стальные кузова в Белой Церкве.

Новый кузов ЗЕРНОВОЗ под крепления контейнера BDF, Наращивание бортов, ремонт, изготовление кузовов. Прицеп BDF переделан под зерновоз

Кузов БДФ + крепление под БДФ с фитингами. Размер 8*2.45*2.70, сзади ворота. — не дорого, возможна доставка по Киеву или Украине

 

Быстро, качественно изготавливаем, ремонтируем и переоборудуем кузова Изготовление кузовов- зерновозов БДФ на автомобили MAN грузовых автомобилей любых модификаций: MAN; DAF;
SCANIA; RENO; IVECO; МАЗ; КРАЗ; КАМАЗ;ЗИЛ . Устанавливаем гидравлические системы подъема кузова: Hyva; Binotto. 
Также проводим наращивание бортов на уже имеющиеся кузова и переделываем контейнеры в грузовые кузова 
(самосвал, зерновоз, обычные бортовые, съемные БДФ, прицепы, полуприцепы).

Сменные кузова BDF — это укрупненные грузовые единицы облегченной конструкции, имеющие в основании нижнюю раму контейнерных фитингов и откидные опоры. В сложенном положении опоры убираются под днище кузова. Конструктивно BDF стандарт на сменные кузова предполагает широкую гамму надстроек: для перевозки сухих и наливных грузов, сжиженных газов, самосвальные системы, всевозможная спецтехника и любое другое оборудование, которое можно быстро  установить на подготовленное под BDF шасси автомобиля и сделать съемным. Возможности применения BDF системы ограничивается только стандартизированными габаритами: расположение фитингов в нижней части кузова унифицировано с крупнотоннажными (типа ИСО) контейнерами 1СС и 1АА.

 

Система BDF-Pneumatik

Уже сейчас по динамике роста объемов перевозок в Западной Европе эта система даже обгоняет такие технологии, как перевозки в контейнерах и контрейлерах.

 

BDF АВТОМОБИЛЬ

 
Предназначен для эстафетной перевозки грузов с использованием сменных фургонов и надстроек типа SWAP BODY, а так же для их быстрого снятия и установки в местах выгрузки и погрузки.
Принцип работы BDF автомобиля заключается в следующем: конструкция  автомобиля позволяет менять высоту уровня пола, тем самым высвобождая надстройку от шасси автомобиля. Крепление и фиксация надстройки к автомобилю с помощью фитинговых замков, установленных на балках надрамника, которые надежно удерживают надстойку с грузом до 25 тонн при эскплуатации автомобиля на дорогах различных категорий.

Существует несколько видов BDF автомобилей:


- с полной передней и задней пневмоподвеской (с увеличенным ходом, мин. 250мм);
- надрамник с передним или задним толкателем ( применяется на авто с подвеской пневмо+рессора);
- надрамник с 2-мя пнемобаллонами (для рессорной подвески);
- надрамник гидравлический скоростной (для любого типа подвески, маневровые автомобили).

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Большой популярностью на рынке пользуются  кузова для полуприцепа бортового: самосвалы, борта без тента, для перевозки животных и зерновозы. Такие сменные кузова, как бетоносмеситель, мультлифт и сортиментовозы, широко используются для спецтехники BDF. Для автоцистерн используют такие надстройки, как бензовозы, газовозы, битумовозы, для перевозки пищевых жидкостей и химических реагентов. К универсальным быстросменным кузовам относятся контейнеровозы, рефрижераторы, шторники и изотермические фургоны. Также существуют площадки БДФ с фитинговыми балками, которые позволяют использовать грузовой автомобиль в качестве контейнеровоза. Такие площадки бывают с пневматической или рессорной подвеской. Они обладают грузоподъемностью до двадцати пяти тонн. Высота подъема надстройки зависит от характеристик подвески автомобиля. Самосвальные кузова предназначены для установки на шасси самосвала отечественного или зарубежного производства. С помощью такой надстройки можно перевозить любые сыпучие грузы: песок, щебень, камень и другие виды инертных строительных материалов.

Кузова БДФ представляют собой сменные кузова или контейнеры, которые устанавливаются на шасси. Они позволяют рационально использовать грузовой транспорт для перевозки того или иного вида груза. Сменные кузова можно самостоятельно поменять в течение десяти-пятнадцати минут на контейнер с другим видом груза. Смена кузова осуществляется при помощи пневмоподушек или пневморессор. С каждым годом подобная техника приобретает все большую популярность и предоставляет возможность иметь в наличии несколько кузовов или контейнеров различного функционального назначения. Благодаря системам BDF можно просто отсоединять погрузочный кузов от рамы. Универсальные быстросменные надстройки могут монтироваться на шасси грузовых автомобилей,  как с пневматической, так и рессорной подвеской.

Кузова БДФ зерновозы

Большой выбор сменных кузовов и прицепов BDF различных конструкций позволяют потребителям подобрать для себя наиболее оптимальный вариант по цене и качеству в соответствии со своими потребностями и материальными возможностями. Быстросменные надстройки подбирают в зависимости от размера кузова полуприцепа и особенностей его конструкции. Вы можете выбрать недорогие сменные складские емкости, платформы для строительного материала, бортовые платформы с различными брезентовыми покрышками, а также сменные кузова из стали, алюминия или фанеры с различным внутренним оборудованием. По желанию клиента можно заказать надстройку специальной конструкции с теми или иными техническими характеристиками. Сменные фургоны являются идеальным транспортным средством для смешанных перевозок.  Они обладают надежностью и простотой в обращении и прочными опорными устройствами. Для легкого доступа в грузовой отсек такая надстройка комплектуется складной лестницей. На боковой стенке имеются держатели, в которых устанавливаются балки для крепления груза.

Сменные кузова BDF имеют несколько видов.  Так, бывают бортовые надстройки с тентом, фургоны изотермические, рефрижераторы, для перевозки животных, для транспортировки контейнеров, автоцистерны для светлых и темных нефтяных продуктов, цистерны для перевозки жидких продуктов питания, битумовозы, самосвальные надстройки, сортиментовозы и многие другие. Благодаря сменным кузовам сокращается время простоя автомобилей в процессе погрузочно-разгрузочных работ. Быстросменные надстройки позволяют расширить возможности вашего автопарка и освоить новые направления в бизнесе. Имея в своем автомобильном парке ту или иную модель седельного тягача, вы можете установить на него любой вид надстройки или сменного кузова. Системы БДФ являются экономичным способом решения любой транспортной задачи. Рациональная смена фургонов имеет много преимуществ. Она обеспечивает высокое качество перевозимых продуктов, минимальные затраты и легкость ремонта в случае повреждений.

Кузова БДФ зерновозы

Сменные кузова сертифицированы и соответствуют международным стандартам качества и безопасности. Они проходят обязательную предпродажную подготовку в заводских условиях с применением специального оборудования. Отлично развитая дилерская сеть отечественных и зарубежных торговых брендов позволяет приобрести ту или иную модель сменного кузова в любом регионе нашей страны. Благодаря многочисленным сервисным центрам можно осуществить своевременный и качественный ремонт надстроек разных модификаций. В производстве сменных кузовов используют только самые качественные материалы, передовые технологии и современное оборудование. Надстройки бортовые можно изготовить в любом конструктивном исполнении: с высокими бортами, удлиненные или стандартные.  Кузовные системы BDF являются самой прогрессивной технологией грузовых перевозок. Они могут использоваться для перевозки любых категорий грузов. На сегодняшний день предлагается широкий спектр надстроек по доступным ценам. 

 

Сменные кузова – завтрашний день наших автоперевозчиков?
В последние десятилетия в мировой практике всё большую популярность приобретают бесперегрузочные перевозки, т.е. транспортировка груза на значительные расстояния в грузовом модуле. Воплощение в жизнь этого принципа происходит различными путями.
В частности, значительное распространение в Европе получили т.н. «съёмные кузова». Подобные устройства были разработаны фирмами Wihag, Jost, Schneider и запущены на рынок ещё в 80-х годах прошлого столетия. Грузовики носят название - BDF, а съемные надстройки для этих систем - Swap Body.
Кузов автомобиля снимают с шасси, он может храниться автономно на складе, т.к. имеет специальные опоры, его можно перевозить по ж/д на любые расстояния, а по прибытии на место легко можно установить на другое шасси, и на нём доставить в пункт назначения.
Но для транспортировки съёмных кузовов на шасси грузовика необходима установка специальных устройств, в частности дополнительного подрамника. Шасси BDF-грузовиков стоит дороже шасси обычных грузовиков, т.к. на нём установлена полностью пневматическая подвеска. Она необходима, потому что с помощью своих пневморессор BDF-автомобили приподнимают всю машину на нужную высоту, тем самым освобождая надстройку от шасси.

Кузова БДФ зерновозы

Но, если в прошлом веке спрос на BDF- грузовики не был массовым, то с началом века нового картина изменилась, и сегодня более 60% автопарков Европы работают по BDF- принципу.

Более того, некоторые виды грузовиков со стационарными специализированными кузовами просто перестали выпускать. Зачем выпускать спецмашину, которая будет использоваться не очень часто, тогда как система сменных кузовов позволяет на одну машину, на одно шасси устанавливать до 30 видов различных надстроек.

Так что, с одной стороны, BDF-грузовики являются составной частью системы бесперегрузочных, или мультимодальных, перевозок, а с другой, система BDF позволяет гибко реагировать на изменения конъюнктуры рынка перевозок, которая достаточно изменчива. Система сменных BDF-кузовов позволяет перевозчику постоянно быть готовым выполнить любой заказ.

Это очень гибкий способ транспортировки. Преимущество перед перевозкой обычным полуприцепом заключается в том, что съёмный кузов можно, также как и полуприцеп, привезти и оставить на месте разгрузки, а на грузовик сразу же установить другой кузов, и автомобиль может продолжить движение. На съёмных кузовах нет номеров, дополнительные документы и какие-либо оформления не требуются. Операция по снятию привезённого кузова и установка нового занимает считанные минуты, и является не более сложным маневром, чем заезд задним ходом в бокс. Сокращается время «порожнего» пробега базового автомобиля, возрастает производительность труда и, как следствие, увеличивается грузооборот.

Наиболее распространены кузова-аналоги контейнеров, но автомобильных размеров, с длиной 7,15м, 7,45м, 7,75м. Также пользуются популярностью фургоны-шторы. В таких фургонах можно оперативно открыть, сдвинув мягкий синтетический тент, боковые стороны, что убыстряет в разы погрузку-разгрузку. Очень удобны, а поэтому и часто применяются на Западе, сменные изотермические кузова-фургоны и фургоны-рефрижераторы. Есть и другие типы сменных кузовов, например, мусоровозы, но они используются реже.

Все сменные кузова взаимозаменяемы и подходят практически ко всем BDF-грузовикам, хотя некоторые нюансы существуют. Например, некоторые базовые шасси могут быть не рассчитаны на перевозку фургонов длиной 7,75м.

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

Кузова БДФ зерновозы

 

vkontakte facebook twitter
Характеристики
Основные
НазначениеГрузовые автомобили
Тип прицепаПолуприцеп
ТипАвтовоз
Количество осей6
Страна производительУкраїна
Тип разгрузкиТрехсторонний
Съемные бортаДа
Грузоподъемность60.0(т)
Дополнительные характеристики
Тип грузового автомобиляЗерновоз
Информация для заказа
  • Цена: 40 грн.