Корзина
+38067-760-76-88
Подшивка карниза крыши, как сделать карниз крыши самостоятельно?
Контакты
ПП Будпостач: газобетон и газоблок по оптовой цене
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38067548-64-12kyivstar
+38067760-76-88kyivstar
+38066087-53-08мтс
+38066260-00-01МТС
+38044567-53-57укртелеком
Александр Здоров, Дарья Парасюк, Вика Галашова, Надя, Оксана
УкраинаКиевул. Бориспольская 10 ком 6 (Дом культуры Днепр) напротив радио завода02140
Карта

Подшивка карниза крыши, как сделать карниз крыши самостоятельно?

Подшивка карниза крыши, как сделать карниз крыши самостоятельно?

Подшивка карниза крыши, как сделать карниз крыши самостоятельно,Подшивка карниза крыши зависит от его размера. Если свес крыши имеет небольшой размер, лучше его подшивать по нижней, наклонной поверхности стропил или кобылок. В этом случае карниз свес

Подшивка карниза крыши, как сделать карниз крыши самостоятельно

Так как крыша дома предназначена не только для защиты дома от атмосферных осадков, но и является одним из его важнейших архитектурных элементов, вопрос о том, как сделать карниз крыши, интересует многих застройщиков. Несложная в техническом плане, данная работа требует тщательности и аккуратности, так как доступ к карнизу в дальнейшем потребует установки лесов или использования спецтехники.

Подшивка карниза крыши зависит от его размера. Если свес крыши имеет небольшой размер, лучше его подшивать по нижней, наклонной поверхности стропил или кобылок. В этом случае карниз свеса получиться легким для визуального восприятия. Если же архитектура вашего дома отличается большими карнизными свесами, их обшивку можно выполнить и горизонтально, что позволит избежать появления под свесами постоянно затененных поверхностей.

Самым распространенным вариантом устройства данного узла является использование карнизной доски, которая крепится к торцам выступающих стропил свеса. Для установки этой доски, высота которой должна соответствовать высоте среза стропил, их обрезают строго вертикально по натянутой горизонтально леске. Крепление доски можно выполнить при помощи саморезов или гвоздей. Если подшивка карниза крыши будет выполняться параллельно стропилам, нужно, чтобы нижняя поверхность ряда стропил была расположена в одной плоскости. Так как при устройстве стропильной системы чаше всего равняют именно верх стропил, их нижние поверхности могут быть неровными. Исправить этот недостаток можно, прикрепив к бокам стропил небольшие доски толщиной 40 мм, устанавливая их так, чтобы нижние поверхности этих дополнительных элементов располагались на одной линии.

В случае если подшивка карниза будет выполняться горизонтально, на стену дома переносится горизонтальная линия низа карнизной доски, по которой с помощью дюбелей или саморезов к стене крепиться деревянная рейка.

В качестве материала для подшивки карнизного свеса можно использовать деревянную вагонку, обрезную доску толщиной 1,5-2 см, пластиковую вагонку, профнастил, а также специальные пластиковые декоративные панели – софиты. Все деревянные элементы декоративной обшивки необходимо обработать антисептическими и антипиреновыми составами. Также не забудьте установить вентиляционные решетки или оставить зазоры в обшивке, так как для вентилирования пространства над утеплителем нужен постоянный приток воздуха.

 

Как правильно подшить карниз крыши  проводим работы.

После окон­ча­ния работ по воз­ве­де­нию кро­вель­ной кон­струк­ции самое время за­нять­ся под­шив­кой ее свесов или, как еще го­во­рят, сде­лать под­шив­ку. 

Под­шив­ка кар­ни­за крыши — это за­клю­чи­тель­ный штрих, ко­то­рый пре­да­ет дому некую за­вер­шен­ность, в част­но­сти, то, что ка­са­ет­ся его внеш­не­го вида.

Что из себя пред­став­ля­ет свес кровли

Свес крыши - фото

Свес крыши — фото

Под­шив­ка дву­скат­ной крыши устро­е­на таким об­ра­зом, что пред­по­ла­га­ет уста­нов­ку вен­ти­ля­ци­он­ных эле­мен­тов, про­стран­ства под крышей, а также уста­нов­ку на ней во­до­сто­ков. Свесы крыши можно под­ши­вать раз­но­об­раз­ны­ми ма­те­ри­а­ла­ми, ко­то­рые могут зна­чи­тель­но от­ли­чать­ся по своей кон­струк­ции, на­при­мер, под­шив­ка свесов крыши сай­дин­гом, де­ре­вян­ной ва­гон­кой, обыч­ной об­рез­ной доской и так далее. Каждый вид ма­те­ри­а­ла тре­бу­ет спе­ци­аль­но­го под­хо­да в уста­нов­ке. Об­ра­ти­те вни­ма­ние на то, какие ин­стру­мен­ты вам по­на­до­бят­ся с тем или иным ма­те­ри­а­лом для под­шив­ки свесов.

 

Осо­бен­но­сти кон­струк­ции кро­вель­ной под­шив­ки

Кровельная подшивка

Кро­вель­ная под­шив­ка

Под­шив­ка свесов крыши на­чи­на­ет­ся тогда, когда за­кон­че­ны работы по уста­нов­ке стро­пил и пред­сто­ит сде­лать настил об­ре­шет­ки по гра­ни­це по­кры­тия кровли.
Да­вай­те рас­смот­рим, какие же бывают осо­бен­но­сти кон­струк­ций и как сде­лать карниз крыши:
Прежде, чем под­шить свесы, необ­хо­ди­мо от­пи­лить строго по ровной линии концы стро­пил.
Причем нужно обя­за­тель­но со­блю­дать па­рал­лель­ность данной линии по от­но­ше­нию к при­мы­ка­ю­щей стене дома. 
Как пра­ви­ло, под­шив­ка кар­ни­за крыши вы­пол­ня­ет­ся дос­ка­ми. Для до­сти­же­ния кра­си­во­го внеш­не­го вида необ­хо­ди­мо, чтобы доски на раз­лич­ных от­рез­ках стены были оди­на­ко­вой ширины.
При несо­блю­де­нии оди­на­ко­вой ширины об­шив­ки иде­аль­но­го внеш­не­го вида под­шив­ки до­стичь не удаст­ся.

По праву одним из самых лучших и на­деж­ных для плос­ких крыш, счи­та­ет­ся устрой­ство кровли из проф­на­сти­ла, ввиду про­сто­ты тех­но­ло­гии воз­ве­де­ния.
Концы стро­пил нужно об­ре­зать вер­ти­каль­но, а тор­це­вую часть необ­хо­ди­мо за­ши­вать ана­ло­гич­но со всей под­шив­кой. 
За­кон­чив от­пи­ли­ва­ние стро­пил по одной линии, сверху при­би­ва­ют первую доску об­ре­шет­ки. В даль­ней­шем она будет яв­лять­ся ори­ен­ти­ром при вы­пол­не­нии работ на сле­ду­ю­щих этапах. 

Утеп­ле­ние на­руж­ных стен дома можно на­чи­нать только после окон­ча­ния работ по под­шив­ке кро­вель­ных свесов. Если утеп­ле­ние дома будет вы­пол­не­но раньше, чем обшиты свесы кровли, то оно может быть по­вре­жде­но во время работ с кар­ни­зом.

 

Раз­но­об­раз­ные ма­те­ри­а­лы для об­шив­ки свесов

Софит - фото

Софит — фото

Есть много раз­лич­ных ма­те­ри­а­лов, ко­то­рые при­ме­ня­ют­ся в про­цес­се под­шив­ки кар­ни­за крыши. Свой­ства и внеш­ний вид этих ма­те­ри­а­лов раз­лич­ны, но все они должны от­ве­чать опре­де­лен­ным тре­бо­ва­ни­ям, таким как: на­деж­ная защита от влаги и мороза кар­низ­ной части кровли; обес­пе­че­ние утеп­ле­ния; защита от ат­мо­сфер­ных осад­ков; воз­мож­ность про­вет­ри­ва­ния про­стран­ства под крышей.
Кроме этого, вы­бран­ный ма­те­ри­ал должен со­хра­нять все необ­хо­ди­мые свой­ства про­дол­жи­тель­ное время.

Вот пе­ре­чень ма­те­ри­а­лов, с по­мо­щью ко­то­рых можно под­шить свес крыши:

  • Проф­на­стил — пред­став­ля­ет собой оцин­ко­ван­ную сталь, по­кры­тую по­ли­мер­ным ма­те­ри­а­лом. Такое по­кры­тие до­пол­ни­тель­но за­щи­ща­ет оцин­ко­ван­ную сталь. К тому же, оте­че­ствен­ный рынок предо­став­ля­ет огром­ный выбор цветов по­ли­мер­ных ма­те­ри­а­лов. Бла­го­да­ря оцин­ко­ван­ной стали, проф­на­стил об­ла­да­ет опре­де­лен­ной жест­ко­стью и устой­чи­во­стью к любым видам ме­ха­ни­че­ско­го вли­я­ния (в том числе дав­ле­нию ветра) и к экс­тре­маль­ным из­ме­не­ни­ям тем­пе­ра­ту­ры. Под­шив­ка из проф­на­сти­ла про­вет­ри­ва­ет­ся через зазор, размер ко­то­ро­го равен высоте волны. Из­го­то­вить панели можно са­мо­сто­я­тель­но, ру­ко­вод­ству­ясь необ­хо­ди­мой их ши­ри­ной, что су­ще­ствен­но со­кра­тит ко­ли­че­ство вре­ме­ни, по­тра­чен­ное на монтаж, а также сто­и­мость самой под­шив­ки;
  • Софит – это пла­сти­ко­вая панель, с по­мо­щью ко­то­рой со­вер­ша­ет­ся под­шив­ка свесов крыши. Именно этот ма­те­ри­ал больше всего ис­поль­зу­ет­ся для под­шив­ки, для чего его и про­из­во­дят. Софит по виду на­по­ми­на­ет сай­динг, но от­ли­ча­ет­ся от него более тол­стым пла­сти­ком, а также спе­ци­аль­ной пер­фо­ра­ци­ей, необ­хо­ди­мой для вен­ти­ли­ро­ва­ния воз­ду­ха под кров­лей. Пре­иму­ще­ством софита над дру­ги­ми ма­те­ри­а­ла­ми, пред­на­зна­чен­ны­ми для под­шив­ки свеса крыши, яв­ля­ет­ся его стой­кость к нега­тив­но­му вли­я­нию сол­неч­но­го света бла­го­да­ря до­бав­ле­нию в данный пла­стик УФ ста­би­ли­за­то­ров.
     

    На­ре­за­ние па­не­лей софита про­из­во­дит­ся по длине свеса крыши, а их уста­нов­ка со­вер­ша­ет­ся не вдоль стены, а точно пер­пен­ди­ку­ляр­но к ней

  • Обык­но­вен­ная ва­гон­ка из дерева. Так как ва­гон­ка ис­поль­зу­ет­ся на улице, под­да­ва­ясь вли­я­нию экс­тре­маль­ных по­год­ных усло­вий, необ­хо­ди­мо при­ло­жить всех усилий к выбору вы­со­ко­ка­че­ствен­ной дре­ве­си­ны. Итак, по­ку­пая де­ре­вян­ную ва­гон­ку, об­ра­ти­те вни­ма­ние на ее тол­щи­ну: из­бе­гай­те слиш­ком тонких из­де­лий. Сле­ду­ю­щий важный момент – это влаж­ность самого ма­те­ри­а­ла: по­ка­за­тель влаж­но­сти должен быть сред­ним: и не слиш­ком вы­со­ким (мокрый ма­те­ри­ал), и не че­ре­с­чур низким (сухой ма­те­ри­ал). Лучше всего при­об­ре­сти ва­гон­ку, ко­то­рая хра­ни­лась на от­кры­том воз­ду­хе не меньше месяца и имеет влаж­ность, иден­тич­ную влаж­но­сти окру­жа­ю­щей среды;
  • Об­рез­ная и стро­ган­ная доска, тол­щи­на ко­то­рой 1,5-2 см.

     

    Об­ра­ти­те вни­ма­ние, что на­би­вая данный ма­те­ри­ал, необ­хо­ди­мо остав­лять зазор в 1-1,5 см.

    Доска пре­вос­хо­дит над дру­ги­ми ма­те­ри­а­ла­ми для под­шив­ки свеса крыши бла­го­да­ря воз­мож­но­сти ка­че­ствен­ной и рав­но­мер­ной вен­ти­ля­ции воз­ду­ха по всему про­стран­ству под кров­лей;

  • Ва­гон­ка ПВХ — самый эко­ном­ный ва­ри­ант.

    Под­би­рай­те вла­го­стой­кую ва­гон­ку: она про­слу­жит дольше даже в дожд­ли­вых рай­о­нах. По­ку­пая этот ма­те­ри­ал, не за­будь­те также при­об­ре­сти пла­сти­ко­вые уголки для креп­ле­ния стыков ва­гон­ки и П-об­раз­ные по­лос­ки для об­шив­ки ее краев.

     

Устрой­ство под­шив­ки и ее осо­бен­но­сти, каркас для под­шив­ки.

За­кон­чив уста­нов­ку кро­вель­ной кон­струк­ции, можно на­чи­нать об­ши­вать свесы кровли.

Су­ще­ству­ет два вида кон­струк­ций под­шив­ки свесов:

  1. Про­шив­ка вы­пол­ня­ет­ся непо­сред­ствен­но по стро­пи­лам. Этот ва­ри­ант больше под­хо­дит для крыши, име­ю­щей не крутой уклон, или когда есть необ­хо­ди­мость в уве­ли­че­нии высоты здания. Для такого метода под­шив­ки необ­хо­ди­мо, чтобы низ всех стро­пил на­хо­дил­ся в одной плос­ко­сти. В случае, если стро­пи­ла на­хо­дят­ся не в одной плос­ко­сти, то вы­рав­ни­ва­ние про­из­во­дит­ся с по­мо­щью до­пол­ни­тель­ных досок, ко­то­рые на­би­ва­ют на стро­пи­ла вна­хлест. Затем уста­нав­ли­ва­ют первую и по­след­нюю планки. Между ними на­тя­ги­ва­ют нити, слу­жа­щие в даль­ней­шем уров­нем. После этого уста­нав­ли­ва­ют все осталь­ные планки нуж­но­го ма­те­ри­а­ла. В случае схож­де­ния скатов крыши с двух сторон, стро­пиль­ные доски уста­нав­ли­ва­ют с обеих сторон. Вни­ма­ние! Свесы кровли, как пра­ви­ло, имеют длину 600 мм.
  2. Второй ва­ри­ант более рас­про­стра­нен­ный – все стро­пи­ла об­ре­за­ют­ся по вер­ти­ка­ли и го­ри­зон­та­ли. Внизу стро­пил за­креп­ля­ют доску, а к стене при­креп­ля­ют брус, ко­то­рый на 1 см выше линии ло­бо­вой доски, что дает воз­мож­ность схода влаги. В случае, если ширина свеса пре­вы­ша­ет 450 мм, необ­хо­ди­мо по се­ре­дине уста­но­вить до­пол­ни­тель­ную доску. Если скаты двух крыш схо­дят­ся в одном месте, то доску при­би­ва­ют от угла крыши до угла дома.

И в первом, и во втором ва­ри­ан­тах уста­нов­ка короба свеса крыши вы­пол­ня­ет­ся оди­на­ко­вым спо­со­бом: на­би­ва­ет­ся доска на об­ре­шет­ку вдоль стены по фрон­то­ну, от нее от­ме­ря­ет­ся рас­сто­я­ние, со­от­вет­ству­ю­щее ширине свеса, а после этого при­би­ва­ет­ся доска па­рал­лель­но стене фрон­то­на.

 

Уста­нов­ка под­шив­ки из проф­на­сти­ла.

Свесы кровли от­де­лы­ва­ют­ся данным ма­те­ри­а­лом сле­ду­ю­щим об­ра­зом:

  1. Проф­на­стил при­кру­чи­ва­ет­ся шу­ру­па­ми к кар­ка­су вдоль кар­ни­за и па­рал­лель­но к стене.
  2. В месте стыка стены и ма­те­ри­а­ла уста­нав­ли­ва­ют внут­рен­ний уголок и ло­бо­вую планку. Внут­рен­ний уголок при­кру­чи­ва­ет­ся к проф­на­сти­лу, а ло­бо­вая планка – к ло­бо­вой доске.
  3. На­руж­ный уголок за­креп­ля­ет­ся по внеш­ним стыкам проф­на­сти­ла.
  4. По фрон­то­ну уста­нав­ли­ва­ют проф­на­стил по на­руж­ной кромке свеса, вдоль стены.
  5. После этого за­креп­ля­ют уголки и тор­це­вую планку. Чтобы обес­пе­чить вен­ти­ля­цию, а также для удоб­ства мон­та­жа, ширину листа проф­на­сти­ла нужно делать на 2 см меньше, чем ширина свеса.

Для уста­нов­ки софита к основе ис­поль­зу­ют J-об­раз­ную планку. Ее за­креп­ля­ют вдоль стены и вдоль кар­ни­за шу­ру­па­ми. Между план­ка­ми уста­нав­ли­ва­ют листы софита. 
Листы софита на­ре­за­ют­ся по длине, равной рас­сто­я­нию между J-об­раз­ны­ми план­ка­ми, но не за­бы­ва­ем вы­честь 6 мм (для тер­ми­че­ско­го рас­ши­ре­ния). В том случае, если размер свеса крыши больше 900 мм, вы­чи­тать по 6 мм необ­хо­ди­мо с обеих сторон. Ло­бо­вую доску необ­хо­ди­мо за­крыть ло­бо­вой план­кой. 
Если во время про­ве­де­ния работ вы будите вни­ма­тель­но сле­до­вать ин­струк­ции и нашим со­ве­там, со всей от­вет­ствен­но­стью по­дой­де­те к выбору ма­те­ри­а­ла и спо­со­ба мон­та­жа, то свесы крыши про­сто­ят долго и будут иметь впе­чат­ля­ю­щий внеш­ний вид.

 

Чем лучше подшить карниз крыши?

 

Подшивка карниза крыши, как сделать карниз крыши самостоятельно

Каждый домовладелец мечтает иметь дом с "картинки", а как известно всю начинается с мелочей и деталей, вот такой немаловажной деталью любого дома можно назвать карнизный и фронтонный свес кровли. После подшивки свесов перфорированными софитами дом приобретает красивый и законченый вид, а кровля будет "дышать" свободно и не доставит в дальнейшем хлопот. Итак, решение о подшивке свесов принято и осталось только определится "чем подшить карниз крыши?", а предлагаемых вариантов множество, вот и рассмотрим основные из них.
чем лучше подшить карниз крышы

 

1. Деревянная вагонка - очень популярный материал, особенно у владельцев бревенчатых срубов. Все стремятся использовать при отделке дома только экологичные материалы, но без химических пропиток дерево в качестве "подшивки" долго не проживет, да и расходы на декоративную и антисептическую обработку существенно прибавят стоимости такому варианту отделки. Еще один существенный недостаток деревянной вагонки, отсутствие перфорации (сквозных дырочек) в доске , а без вентиляции стропильная часть кровли "умрет" за 3-5 лет, а дом будет заливать конденсат. 
чем лучше подшить карниз крышы

2. Пластиковая вагонка - тоже не менее используемый материал при отделке карнизных свесов, но на редкость не подходящий материал для этих целей, потому как его назначение - это внутренняя отделка, либо отделка лоджий и балконов и мест повышенной влажности , в роли обшивки карнизного и фронтонного свеса такой материал прослужит всего 2-3 года, а потом растрескается на мелкие щепки и потраченные деньги будут выброшенны на "ветер". Да и пресловутая перфорация на таких панеля тоже отсутствует, что лишний раз доказывает о неприменимости этого материала в качестве подшивки.
чем лучше подшить карниз крышы

3. Виниловый сайдинг - более подходящий материал для отделки карнизных и фронтонных свесов кровли, этот материал предназначен для отделки зданий снаружи, выдерживает большие перепады температуры, устойчив к выцветанию и имеет более надежное крепление нежели пластиковая вагонка. Но профиль сайдинга таков, что он визуально более подходит для отделки стен, а не свесов и перфорация на панелях сайдинга также отсутствует, поэтому вентиляцию нужно будет организовывать самостоятельно, посредствам врезки вентиляцилянных решеток. 
Виниловый софит

4. Виниловый софит - этот элемент специально предназначен для подшивки карнизных и фронтонных свесов, он недорог, виниловый софит очень легок, легко режется, выдерживает сезонные перепады температур и длительное время не теряет привлекательный внешний вид, но если вы выбрали для подшивки софит коричневого цвета , да еще и эконом-класса, то будьте готовы к быстрому выцветанию (3-4 года) всех элементов карнизного свеса, легкость софита, как достоинство так и небольшой недостаток, со временем ветер может расшатать и вырвать из пазов листы софита.
Алюминиевый софит

5. Алюминиевый софит - это аналог винилового софита по своей форме и назначению, но более надежный и долговечный материал для подшивки свесов, если не сказать, что это вечный материал. В Россию алюминиевый софит поставляется в двух цветах: белый и шоколадно-коричневый, этот материал не подвержен линейным температурным расширениям, как виниловый, не горюч, крайне устойчив к выцветанию, очень легок, но требует аккуратности и опыта в монтаже из-за тонкости материала, при всех достоинствах у алюминиевого софита есть один недостаток, и это его цена.
металлический софит

6. Металлический софит - представляет собой черезвычайно жесткие и надежные панели для подшивки, выполненные из оцинкованной стали толщиной 0,5мм. Стальной софит гораздо жестче пластикового и алюминиевого, такую подшивку никогда не "разболтает" ветром, при отсутствии необработанных срезов не подвержен коррозии, крайне устойчив к выцветанию, т.е на долгие годы сохранит первоначальный внешний вид, чего не скажешь о виниловом софите, а стоимость соответствует стоимости винилового коричневого софита. На практике металлический софит прекрасно зарекомендовал себя и полностью отвечает требованию "цена-качество". Опыт отделки карнизных и фронтонных свесов в Подмосковье показывает, что пожалуй лучшим материалом для этих целей служит металлический софит сцентральной перфорациейсочетание надежности, долговечности, устойчивости к коррозии и ультрафиолету, широкая цветовая гамма, доступная цена и простота монтажа делают этот материал самым подходящим для отделки свесов.

 

подшивка свесов


Если свесы кровли не подшиты, дом выглядит незаконченным. Узнайте, как это сделать и какие материалы для этого понадобятся.

Для того чтобы подкровельное пространство выполняло свои функции, а крыша служила нужна эффективная вентиляция. Ее обеспечивают аэраторы, находящиеся у конька крыши, и грамотно выполненная подшивка карнизных свесов, в которые при необходимости устанавливают вентиляционные решетки. Свесы не только представляют собой элемент экстерьера, но и защищают подкровельное пространство от попадания в него снега, дождя, грызунов и птиц.
 

ЧЕМ ПОДШИВАТЬ?


Для подшивки карнизных свесов используют пластиковую и деревянную вагонку, виниловый сайдинг, пластиковые перфорированные панели, деревянную обрезную доску и оцинкованный профнастил с полимерным покрытием. Эти материалы должны обеспечивать вентиляцию подкровельного пространства, а также делать внешний вид кровли и дома в целом законченным и аккуратным.

Пластиковая вагонка — самый экономичный вариант подшивки свесов. Однако вагонка предназначена для внутренних работ и не подходит для использования снаружи: она хрупка, неустойчива к УФ-излучению и подвержена значительным температурным деформациям, которые особенно заметны при продольном расположении материала. На свесах превосходно смотрится деревянная обшивка, но она требует специальной обработки. Зато не доставляют хлопот материалы из винила — сайдинг и перфорированные панели.

Последние предназначены для наружной отделки, в частности для подшивки фронтонных и карнизных свесов домов и других строений. Этот материал бывает не только виниловым, но и металлическим, алюминиевым, а также медным. Виниловые перфорированные панели не боятся низких температур, ветра, устойчивы к УФ-излучению, не гниют и не нуждаются в покраске. А наличие перфорации позволяет вентилировать кровлю, не нарушая внешний вид дома. К тому же такие панели просто монтировать. Для этого используют те же комплектующие. что и в случае сайдинга. Именно перфорированные панели, деревянную вагонку и сайдинг чаще всего используют для подшивки карнизных свесов.
 

ВЫБОР МАТЕРИАЛА


Выбирая деревянную вагонку для подшивки свесов, проследите за тем, чтобы она была не слишком тонкой и имела влажность 12-14%. ведь ее будут использовать для наружной отделки. Для акклиматизации вагонку на какое-то время можно оставить под навесом на открытом воздухе, чтобы ее влажность сравнялась с влажностью окружающей среды. Обрезная доска должна иметь такую же, умеренную влажность и толщину 15-20 мм.

Перед применением материалы следует обработать с двух сторон и с торцов антипиренами и антисептиками. Технология подшивки свесов кровли сайдингом аналогична той, которую применяют при подшивке свесов материалами из древесины, и также предполагает деревянный каркас. Для винилового сайдинга можно использовать стандартные крепежные профили: стартовые, конечные, пило-и Z-образные. Кроме того, для сайдинга и профнастила подходят элементы профилей, предназначенных для монтажа гипсокартонных плит, например CD27/60. Надо, чтобы их жесткость была достаточной, поэтому допустимый пролет при подшивке сайдинга не должен превышать 1,2 м при шаге 60 см между профилями.

 

Подшивка крыши

Подшивка крыши  

Подшивка крыши дома является неотъемлемой деталью, которая придаст строению законченного и эстетического вида. Ведь без подшивки карниза крыши видны деревянные стропила и другие конструктивные детали крыши. Поэтому для сокрытия такой неприятной картинные строители выполняют монтаж подшивки карнизов.

Итак, после того как завершились строительные работы по монтажу кровли и было уже настелено кровельное покрытие, следует выполнить подшивку крыши. Однако от того каким материалом планируется обшивка напрямую зависит общий вид всего дома. Кроме того не следует забывать что в контракцию обшивки карнизов должны обязательно быть включены элементы вентиляции самого подкровельного пространства. Для зашивки карнизов строители используют различные конструктивные решения и естественно разнообразные материалы.

Подшивка карниза крыши, как сделать карниз крыши самостоятельно

Итак, первое, что следует сделать после завершения монтажа стропил – это отпилить их концы в одну линию, соблюдая при этом параллельность полученной линии к стене дома. Подшивка крыши начинается с монтажа каркаса, который может быть выполнен либо из металлических профилей, либо досками.

Следующим важным моментом, на который стоит обратить внимание является наружное утепление стен здания. Его следует непременно сделать еще до подшивки свесов крыши. Особенно это актуально для коробок, зашивающихся горизонтально, а не прямо по стропилам. Ведь если вначале смонтировать коробку, а затем выполнить утепление стен, то в результате верх останется не утепленным или мастеру придется срывать доску расположенную у стены и подсовывать внутрь утепление. Но в результате такое утепление не будет качественным и, в конечном счете, будут большие теплопотери.

Подшивка карниза крыши, как сделать карниз крыши самостоятельно

Что касается выбора материала для подшивки крыши, то домовладелец может выбрать на свое усмотрение из нескольких традиционных материалов. Зачастую для этих целей используют обычную деревянную вагонку, но в связи с тем, что она будет находиться с внешней стороны дома, то материал следует выбирать более качественный. Во-первых, не следует покупать тонкую вагонку, во-вторых, материал не должен быть влажным или пересушенным. Идеальным вариантом является вагонка, которая в течение месяца хранилась на открытом воздухе, ведь в итоге она будет иметь такую же влажность, как и окружающая среда.

Еще подшивка крыши может быть выполнена с помощью обрезной строганной доски, толщиной 1,5 – 2 см. преимуществом данного материала является обеспечение равномерного проникания воздуха по всему периметру крыши, особенно это актуально для вентиляции подкровельного пространства.

В последнее время все большей популярностью пользуется пластик или другой подобный материал.

Конструкция коробки подбирается индивидуально для каждой конкретной крыше, ведь в настоящее время известно огромное количество вариантов подшивки карнизов. Однако при всем многообразии сегодня существует два стандартных варианта зашивки карнизов, которые встречаются почти на всех крышах.

Подшивка карниза крыши, как сделать карниз крыши самостоятельно

Первом случае зашивка выполняется прямо по стропилам, то есть под таким же углом как и скат. Но такой способ подходит, только если крыша имеет небольшой уклон, ведь софиты в этом случае монтируются параллельно стене, непосредственно на стропила.

Во втором случае создается горизонтальная коробка, от стены до края стропил. То есть каркас для подшивки софитами карниза создается с помощью досок или профилей. Причем один край крепится к низу стропил, а второй к доске, которую опускают и крепят в том месте, где стропила подходят к стене.

Зашитый карниз следует непременно обработать антисептиком, это необходимо для защиты дерева от негативного воздействия осадков, ветра, снега или мороза.

 

Обустройство свесов крыши.

Свесы крыши - одна из характерных архитектурных деталей здания. Чтобы дом выглядел завершенным, эта часть конструкции должна быть аккуратно закрыта декоративным материалом. Подшивка свесов - последний штрих в устройстве крыши.

Кровельный свес - это нижняя часть кровли, выступающая за плоскость стен. Этот элемент необходим прежде всего для защиты стен и фундамента дома от дождя и может быть шириной 0,4-1 м. Подшивать свес не обязательно (требований к устройству подшивки нет даже в ДБН), но желательно, поскольку при сильном ветре восходящие потоки воздуха могут оторвать кровельное покрытие на незащищенных свесах. Обшивка также нужна, чтобы скрыть от взгляда нижнюю поверхность кровельного материала, гидроизоляционную пленку, необработанную древесину стропил. По технологии подшивка (или другое оформление) свесов относится к кровельным работам и выполняется после монтажа кровли и водостоков, а также после утепления стен (иначе не удастся довести утеплитель до верха стены).

Польза подшивки

Различают карнизные свесы (горизонтальные, образованные нижней частью скатной крыши) и фронтонные (наклонные, образованные боковой частью ската).

Карнизный свес примечателен тем, что через него на чердак (при чердачной крыше) или в воздушную прослойку кровельного «пирога» (при мансардной) попадает воздух, который затем движется вверх к коньку крыши, обеспечивая вентиляцию кровли. Если свес снизу плотно закрыть, вентиляция не состоится. Но с другой стороны, если свес не подшит, то в подкровельное пространство смогут попадать птицы, насекомые, мыши (и даже делать под кровлей гнезда), а выступающие части стропил надо будет периодически обрабатывать защитными пропитками от увлажнения (вследствие брызг, туманов и т. п.) Подшивка, среди прочего, позволяет создать в нижней части крыши воздушную прослойку, оптимизирующую теплоотдачу.

Подшивка свесов

Вывод: карнизный свес крыши лучше подшить, но подшивка должна быть не плотной, а пропускающей воздух.

Фронтонный свес не участвует в процессе вентиляции кровли. Его наклонная плоскость в значительной степени подвержена действию осадков, кроме того, ветер может задувать влагу и в конструкцию крыши, проникая между выступающими досками обрешетки. Это особенно опасно, если крыша мансардная - тогда не исключено намокание утеплителя в кровельном «пироге».

Вывод: фронтонный свес необходимо подшить, обеспечив его непроницаемость.

Кромка свеса

Перед подшивкой свеса крыши необходимо оформить его кромку. Цель этой работы - закрыть и защитить от атмосферных воздействий торцевую часть стропил карнизного свеса (или обрешетки фронтонного) и смонтировать вдоль карнизных свесов желоба водосточной системы. Технология выполнения кромки зависит от типа кровельного материала (обычно в комплекты для кровли входят необходимые для этого элементы) и в общем случае выглядит следующим образом.

При создании карнизного свеса крыши выступающие концы стропил (или кобылок) обрезают вертикально на строго одинаковом расстоянии от стены. Торцы стропил объединяют обвязочной доской. Поверх нее набивают лицевую карнизную планку (так называемую лобовую доску). Как правило, ее выполняют из металла (такая планка входит в состав комплектов металлочерепицы, натуральной и битумной черепицы) или из дерева (окрашенного или обработанного защитными средствами). Лобовая доска прикроет собой элементы конструкции для крепления подшивки. На ней монтируют желоба водостока.

При создании фронтонного свеса выступающие концы досок обрешетки обрезают параллельно стене, к торцу конькового бруса и торцам выступающих досок крепят торцевую доску из металла или дерева. Кровельный материал укладывают на заданную длину карниза, прикрывая торец доски.

Карнизные и торцевые планки могут иметь специальную форму, рассчитанную на дальнейший монтаж подшивки свеса.

Варианты технологий

Свесы можно подшивать различными материалами, набирать из отдельных планок, располагая их вдоль или поперек свеса, монтировать большими плоскостями. Соответственно, конструкция их креплений может отличаться. Но принципиально технология предполагает два варианта.

Наиболее простой способ - выполнение подшивки непосредственно по стропилам. Такой вариант чаще применяют для крыш с небольшими уклоном (примерно до 30°) и выносом (400-500 мм). При этом важно проследить, чтобы нижние концы всех стропил располагались в одной плоскости. Обшивать свес лучше не по самим стропилам, а по прикрученной к ним обрешетке из брусков или досок. Ее можно набивать по торцу стропил (для подшивки свеса планками, направленными параллельно стене) или расположить бруски перпендикулярно стропилам (для подшивки вдоль стропил).

Самый распространенный способ - выполнение горизонтальной подшивки. Его всегда применяют при крутом скате крыши (меньше расход материала, проще производство работ). Для крепления подшивки монтируют специальную конструкцию (коробку) из брусьев. Их крепят к нижней или внутренней части стропил и к стене. При этом настенный брус располагают по высоте на 10 мм выше линии бруса, расположенного на стропилах (чтобы обеспечить сток влаги, которая иногда может попасть на свес). На углах также прибивают доску от угла дома до угла крыши. Если свес превышает 450 мм, на продольные брусья набивают бруски, перпендикулярные стене, и устанавливают дополнительный продольный брус посередине.

Фронтонные свесы крыши обшивают по обрешетке (независимо от принятого способа обшивки карнизных свесов). На обрешетку параллельно фронтону набивают брус или доски вдоль стены на расстоянии ширины свеса и крепят к ним планки обшивки.

 

Особенности материалов

Материалы, которые используют для подшивки свесов крыши, отличаются небольшой толщиной, долговечностью, водостойкостью, жесткостью, легкостью, удобством в резке. Кроме того, каждый из них имеет свои особенности.

Строганная и обрезная доска - самый экономичный материал. Используют древесину хвойных пород: сосны, ели, лиственницы. Доска должна иметь толщину 17-22 мм, ширину выбирают индивидуально (50-250 мм). Перед монтажом древесину необходимо обработать антисептиками и материалом, обеспечивающим водостойкость (пропиткой, лаком, краской). Влажность материала должна быть естественной, для этого перед монтажом его месяц выдерживают на открытом воздухе (если дерево будет слишком сухим или влажным, то со временем может деформироваться).

Доски подшивки можно располагать параллельно или перпендикулярно стене. Между ними обычно оставляют зазор 10-15 мм, чтобы воздух проникал в пространство под свесом, обеспечивая равномерную вентиляцию кровли. Перпендикулярную к стене дощатую подшивку крепят с обеих сторон, а при широком свесе - и посередине, при расположении параллельно стене - через каждый метр.

Стоимость обрезной доски — 1000-1400 грн/м3 (от 20 грн/м2 свеса).

Деревянная вагонка - самый популярный материал для подшивки. Ее не надо предварительно обрабатывать, как доску. Для свесов следует использовать влагостойкую вагонку, предназначенную для наружных работ. Толщина и влажность материала должны быть такими же, как и у доски (вагонку также потребуется подержать на открытом воздухе). Монтируют вагонку аналогично - параллельно или перпендикулярно стене. Разница состоит лишь в том, что готовые планки плотно прилегают друг к другу, и для обеспечения вентиляции необходимо врезать в конструкцию вентиляционные решетки (примерно через каждые 1,5 м). Но все же при использовании вагонки трудозатраты ниже, чем в случае с доской.

Стоимость вагонки — 40-50 грн/м2.

Сайдинг из поливинилхлорида (ПВХ) - экономичный и технологичный материал для подшивки. Используют влагостойкий сайдинг, в комплект к которому включают П-образные полосы для обшивки краев, уголки для крепежа стыков планок, вентиляционные решетки. Подшивку располагают перпендикулярно стене (так удобнее и экономичнее, поскольку сайдинг не такой жесткий, как дерево, и требует частого крепления). Отрезанные планки необходимой длины крепят к деревянному каркасу в двух-четырех местах (в зависимости от ширины свеса).

Стоимость сайдинга — от 35 грн/м2.

Профнастил позволяет сэкономить на трудозатратах при монтаже. Он представляет собой металлический профилированный лист с оцинковкой или полимерным покрытием различных цветов. Высота профиля может быть 8-20 мм, при этом вентиляция свеса у подшивки из профнастила осуществляется через щели между стеной и подшивкой (с учетом температурного расширения между ними оставляют зазор 6-12 мм). Удобно, что монтировать подшивку из профнастила можно большими плоскостями (с частотой крепления, как у доски).

Цена профнастила — от 55 грн/м2.

Листовой металл (сталь с оцинковкой или полимерным покрытием, алюминий, медь) также позволяет производить быстрый монтаж, но желательно с участием профессионала. Достаточная толщина металла - 0,6-0,8 мм. Длина листа для подшивки может достигать 6 м при ширине в соответствии с размером свеса. В листы врезают вентиляционные отверстия или при монтаже вставляют участки с перфорацией. В местах обрезки сталь следует обработать краской или антикоррозийным средством, алюминий и медь в этом не нуждаются. Сложность в устройстве металлической подшивки - для резки материала требуется специальное оборудование.

Стоимость листовой стали — от 40 грн/м2, медь и алюминий обойдутся дороже.

Плиты, в частности фанеру и ОСП, также используют для подшивки свесов. Они производятся в водостойком варианте, легко режутся. Их монтируют большими плоскостями, привинчивая к деревянным брусьям коробки. Потребуется врезка вентиляционных отверстий с решетками и покраска с целью придания свесу эстетического вида. Плиты обладают большой жесткостью (для ОСП достаточно 6,3 мм), и их крепят к деревянному каркасу через 1-1,2 м.

Стоимость ОСП — от 30 грн/м2, фанеры - от 50 грн/м2.

 

Эстетический критерии

Жестких канонов выбора материала подшивки свесов не существует. Но желательно согласовывать его со стилем дома, материалами и цветами кровли, фасада, переплетов окон, ограждений террас, водосточной системы, учитывая следующее:

  • подшивка из дерева - универсальна, а для деревянного дома - это единственный вариант. Она не подойдет только строениям, фасад которых отделан пластиковым сайдингом: в этом случае лучший выбор - софиты из ПВХ;
  • подшивка из металла (профнастила, софитных планок) будет отлично сочетаться с металлической кровлей (такой же по цвету или по тону). Она подойдет также для кровли из натуральной черепицы, тем более что в кровельный комплект обычно включены металлические доборные элементы под цвет покрытия;
  • подшивка из ПВХ, благодаря разнообразию ее цветовых и фактурных решений, имеет широкие возможности применения. Ее можно подобрать в соответствии с замыслом - под цвет переплетов, водостоков, кровли, фасада. Но нежелательно использовать ее в сочетании с кровлей из натуральной черепицы, с фасадом из качественного облицовочного кирпича - она снизит впечатление презентабельности дома;
  • подшивка из плитных материалов (фанеры, ОСП) особенно хороша для каркасных домов (поскольку плиты применяют и в других конструкциях). Ее можно покрасить в необходимый цвет. Но в деревянном строении такая подшивка будет неуместной.

Подшивка - декоративный элемент, потому она должна сочетаться с другими архитектурными деталями дома. Например, в здании с темными оконными переплетами из дерева можно подшить свес темным деревом. Кроме того, учитывая, что подшивка - элемент крыши, она может соответствовать ей по материалу и цвету или же быть одного цвета с водосточной системой (такой подход распространен при использовании ПВХ или металла) - например, при светлых водостоках обшивка тоже может быть светлой и т. п. Эффектные решения можно получить при использовании подшивки, контрастной по тону к фасаду или кровле.

 

Карнизный свес крыши дома.

Свесом называют часть конструкции крыши, которая выступает за стены дома. Основное предназначение данного элемента – защита от осадков самого строения, а также пространства, непосредственно прилегающего к фундаменту. Этим определяется основная характеристика свеса, а именно размер выступа. Какими они бывают и какова технология их устройства?

Основные типы свесов 

Карнизный свес крыши дома может быть боковым или фронтальным. Боковыми называют свесы, расположенные по бокам дома. А вот фронтальные защищают фасад здания и представляют собой края наклонных скатов крыши дома, выступающие за пределы фронтонной стены. 

От расположения свесов во многом зависит их величина. Например, для того, чтобы боковые конструкции эффективно выполняли свое предназначение, достаточно выпустить их за пределы стен на 50-60 см. Фронтальные свесы иногда увеличивают до 1 м. 

Устройство бокового свеса 

Технология устройства бокового свеса на дачном домике заключается в выпуске кровельных балок за наружную плоскость стены. Конкретная величина выпуска определяется исходя из высоты здания и ширины отмостки фундамента. Затем, уже после укладки кровельного материала, торцы балок соединяются обвязкой из досок. Она выполняет роль карниза, который как бы скрывает за собой край кровельного настила и его черновую подложку. В нижней части карнизной доски предусматривается паз, с помощью которого открытое пространство свеса подшивается специальным материалом. Чаще всего для этого используют шпунтованную доску или виниловый сайдинг, которые крепят под прямым углом к дому. 

Устройство фронтального свеса 

Для устройства фронтального свеса коньковую доску выпускают за пределы фасада на заранее определенное расстояние. Точно также поступают с несущими перекладинами кровли, которые крепятся на стропилах. Для большей надежности сечение горизонтального бруса выбирается равным сечению стропильных конструкций. Далее к их торцам конька и несущих брусьев крепят карнизную доску. На этом можно остановится и не подшивать нижнюю часть фронтального свеса. Правда, сегодня чаще поступают противоположным образом, что диктуется необходимостью улучшения декоративных свойств фасада здания – не подшитый свес крыши выглядит не очень эстетично.

Вентиляция свеса 

Это обязательный элемент любого свеса, независимо от типа и размера. Но особенно актуально устройство вентиляции в том случае, если чердачное помещение используется как мансарда. Суммарная величина вентиляционных отверстий должна составлять от 1/600 до 1/400 общей площади вентилируемого помещения. Через зазоры, сделанные в подшивке свеса, во внутренний объем поступает свежий воздух, который затем выходит сквозь специальные отверстия, подготовленные в коньке крыши. Чтобы под обшивку не забрались птицы или насекомые, вентиляционные отверстия необходимо в обязательном порядке заделывать сеткой. 

Материалы для свесов 

Традиционный материал для обшивки свесов – доска. Ширина и длина может быть любой, а вот толщина строго нормируется – она должна быть в пределах от 17 до 22 мм. Крепёж коротких досок осуществляется только на их концах, но при длине около 6 м и более, обшивочный материал крепят через каждый метр. 

Лучше всего подходят древесина хвойных пород, таких, как ель, сосна, лиственница. Использовать нужно как можно более сухой стройматериал, иначе впоследствии в результате усушки доски могут подвергнуться линейной деформации, в подшивке появятся зазоры, что испортит внешний его вид. 

Рекомендуется также перед монтажными работами обработать доски водоотталкивающими средствами. Это может быть лак, специальная краска и т.д. В дальнейшем, необходимо ежегодно обновлять защитное покрытие, тогда свес будет долго радовать глаз. 

Кроме досок для обшивки свесов могут применяться листы оцинкованной стали толщиной 0,6-0,8 мм. Кроме того могут использоваться профилированные листовые материалы с перфорацией. Но в этом случае максимально допустимая высота волны составляет 20 мм. 

Работа с таким материалом требует особых навыков. Например, для обрезки необходимо специальное оборудование, а после окончательной подгонки обработанного фрагмента, обрезанные концы обязательно покрывают слоем краски, который будет служить защитой от преждевременного разрушения. 

Иногда в качестве материала для обшивки используют листовой алюминий, покрытый слоем защитного напыления. Ширина подобных изделий бывает разной и выбирается исходя из условий конкретного свеса. Идеальная толщина при использовании для кровельных работ – 0,6 мм. А вот длина не должна превышать 6 м, так как крепится алюминиевая обшивка при помощи специальных защёлок и при слишком больших размерах лист со временем может провиснуть. 

В дополнение к этому. Сегодня при желании на прилавках строительных магазинов можно обнаружить большой ассортимент специальных декоративных изделий, предназначенных для придания свесам более эстетичного внешнего вида.

 

Подшивка карнизов и свесов кровли.

До возникновения в строительной промышленности металлического, винилового и деревянного сайдинга подшивка кровли осуществлялась в основном с помощью строганной доски или вагонки. Эти материалы имеют целый ряд недостатков, которые существенно сказывались на качестве подшивки и ее долговечности. Как вагонка, так и строганная доска очень легко подвергаются гниению, совершенно недолго сохраняют свой эстетичный внешний вид, систематически требуя очередной окраски. Из-за многочисленных слоев краски, поверхность карнизов и свесов приобретает неуклюжего и устаревшего вида. Что касается стоимости древесины, то она значительно превышает стоимость современных материалов подшивки кровли. В связи с весомым несовершенством подшивочных материалов из древесины, их эксплуатация на сегодняшний день практически сведена к нулю.

Подшивка карнизов и свесов кровли

Подшивка карнизов

Кровля предназначена для защиты внутренней части помещения от неблагоприятных воздействий внешней среды. Поэтому все элементы конструкции, включая подшивочный материал, должны быть предельно надежны. Для достижения наилучшего результата подшивки карнизов необходим подходящий вариант сайдинга, который будет удачней всего смотреться на карнизных свесах. Использование винилового или металлического сайдинга в таком случае совсем безосновательно. Сайдинг из винила не содержит вентиляционные зазоры или отверстия, что чревато негативными последствиями: накопление под сайдинговым покрытием конденсата, вызывающего гниение деревянных компонентов крыши. Металлический сайдинг, в свою очередь, со временем ржавеет. Пятна ржавчины уничтожают всю эстетичность кровли. Взяв во внимание все побочные эффекты использования традиционного сайдинга для подшивки крыши, эксперты изобрели особую разновидность сайднига – так называемый софит.

Подшивка карнизов

Подшивка свесов кровли

Софиты представляют собой специальные панели, предназначенные для подшивки обращенной вниз поверхности (карнизы, свесы, фронтоны). Применение софитов для подшивки свеса кровлиспособствует вентилированию подкровельного пространства. Вентилирование является необходимым составляющим в процессе утепления кровли и мансардных этажей. Таким образом, подшивка свесов кровли с помощью софитов дает возможность снизить энергозатраты на отопление дома, а также длительное время не прибегать к ремонту. Софитным панелям характерный достойный внешний вид. Они с легкостью поддаются обработке и резке, что допускает отделку сложных конфигураций карнизов и свесов. Среди софитов принято выделять виниловые и алюминиевые. Последние превосходят софиты из винила благодаря более длительному эксплуатационному сроку, широкой цветовой палитрой, стойкости к солнечным лучам и температурным амплитудам.

Подшивка кровли

 

Подшивка свесов крыши.

Все скатные крыши имеют свесы. Но дом не будет выглядеть аккуратным, если оставить свесы не подшитыми. О том, как это сделать, пойдет речь в данной статье.

Свесом называют нижнюю часть крыши, которая выступает дальше краев стен. Им защищают фасад и фундамент от дождя. Вылет свеса может быть от 40 до 100 см. Строительные нормативы не требуют обязательной подшивки свеса, но, выполнив ее, мы тем самым защищаем кровлю от отрыва восходящими потоками воздуха, возникающими при сильном ветре. А такие ветра сегодня становятся не редкостью. Если раньше мы только слышали о разрушительной силе ураганов, настигающих Америку, то сегодня ее уже ощутили и в России. В мае 2013 года ветер ураганной силы скоростью до 320 км/ч обрушился на г. Ефремов Тульской области, расположенный в 280 километрах от Москвы. Большинство скатных крыш в этом городе были снесены ветром. Наверняка их не спасали и подшитые свесы, однако открытые, они не выдержали бы и намного меньшего напора ветра.

Кроме практического, есть и эстетический аспект оформления краев крыши. Обшивка прикрывает изнанку кровельного материала, а заодно и стропила и выпуски кровельной пленки. Оформление свесов является последним штрихом в устройстве крыши, и выполняется после монтажа водостоков и утепления стен.

Свесы кровли бывают карнизные и фронтонные. В первом случае речь идет о горизонтальных свесах, которые образует нижняя часть скатной крыши. Во втором – наклонными краями скатов.

Карнизные свесы обеспечивает также и вентиляцию подкровельного пространства. Воздух движется от свеса к коньку, подсушивая материалы кровельного «пирога». Соответственно, полностью закрывать карнизный свес нельзя, т.к. в таком случае подкровельное пространство не будет вентилироваться. Но и не подшить свес нельзя по уже описанным выше причинам. Поэтому его подшивают так, чтобы воздух мог попадать под кровлю, а птицы, насекомые и грызуны – нет.

Фронтонный свес не задействован в подрковельной вентиляции. Его наклонная плоскость весьма уязвима для влаги, задуваемой ветром. Не подшитый фронтонный свес особенно опасен для мансардной кровли, т.к. не защищает края утеплителя от намокания. Фронтонные свесы обязательно нужно подшить, сделав его непроницаемым.Элементы свесов крыши

Кромка свеса кровли должна быть оформлена еще до его подшивки. Смысл этой работы заключается в том, чтобы защитить от атмосферных воздействий торцы стропил либо обрешетки фронтонного свеса. Кромка свеса также служит местом крепления элементов водосточной системы.

Способ оформления кромки зависит от типа используемого кровельного материала. Все необходимые элементы обычно входят в комплекты для кровли.

Создавая карнизный свес крыши, выступающие стропила обрезают вертикально и на равном удалении от стены дома. Затем торцы стропил соединяют доской обвязки, а поверх нее крепят лобовую доску (лицевую карнизную планку). Лобовая «доска» теперь часто выполняется из металла. Например, лицевые планки из металла входят в комплект металлической, натуральной или битумной черепицы. Традиционные деревянные планки тоже используются, если того требует архитектура и дизайн. Лобовая доска также прикрывает собой торцы обшивки кровельных свесов.

Оформление фронтонного свеса зачастую требует специальной формы карнизных и торцевых планок. Они могут быть выполнены из металла или защищенной древесины. При сооружении фронтонного свеса доски обрешеток обрезаются параллельно стене. К ним и коньковому брусу крепится торцевая доска. Кровельный материал должен быть уложен так, чтобы он прикрывал собой торец доски.Софит крыши

 

Способы подшивки кровельных свесов

В качестве обшивки свесов кровли подойдут многие материалы. Это могут быть отдельные планки, листовой металл, дерево, фанера, пластик и др. Однако независимо от конструкции крепежа основных технологии обшивки только две. Одна из них предполагает подшивку непосредственно по стропилам. Этот вариант наиболее простой и применяется на крышах с уклоном до 30° и выносом свеса в пределах 40-50 см. Очень важно, чтобы нижние торцы стропил находились в одной плоскости. Обшивку из планок, располагаемых перпендикулярно стене, крепят не к самим стропилам, а к прикрученной заранее обрешетке.

Если скаты крыши крутые, то чаще всего применяют горизонтальную подшивку. Этот способ экономит материал и упрощает монтаж. Подшивку крепят к специально выполненной конструкции из брусков, которые в свою очередь монтируют к нижней части стопил и к стене. Настенный брус при этом следует расположить на 10 мм выше бруса, прикрепленного к стропилам. Это необходимо для того, чтобы обеспечить наклон для стока воды, которую может задуть ветром внутрь подшитого свеса. При вылете свеса свыше 45 см к продольным брусьям прибивают бруски под прямым углом к стене и монтируют еще один продольный брус по центру.

Фронтонные свесы обшиваются по обрешетке независимо от выбранного способа оформления. Параллельно фронтону поверх обрешетки набивают доски или брус, к которым затем крепят планки обшивки.

 

Чем подшить свес крыши?

Материалы подшивки свеса крыши должны быть легкими, коррозиеустойчивыми, водостойкими, а также иметь небольшую толщину. Таким требованиям отвечают многие обшивки. Приведем несколько примеров.

Подшивка свеса строганой доской

Строганная и обрезная доска. Для подшивки кровельных свесов можно использовать древесину хвойных пород: сосна, ель и лиственница. Это наиболее экономичный вариант оформления свесов крыши деревом. Подойдет доска толщиной 17-22 мм и шириной в пределах 50-250 мм (в зависимости от вылета свеса). Древесину, которая будет использоваться для подшивки, необходимо обработать антисептиком и антипиреном. Ее влажность при монтаже должна быть естественной. Для этого материал следует выдержать месяц на открытом воздухе.

Между досками обшивки карнизного свеса оставляют зазор 10-15 мм для того, чтобы обеспечивалась вентиляция подкровельного пространства.

Деревянная вагонка, как и доска, требует антисептической и антипиренной обработки. Для оформления свесов подходит влагостойкая вагонка для наружных работ. Ее влажность на момент монтажа должны быть естественной. В отличие от подшивки из доски, планки вагонки плотно прилегают друг к другу, поэтому в готовом покрытии нужно вырезать вентиляционные отверстия через каждые 1,5 м. Размер этих отверстий зависит от вентилируемой площади (подробнее об этом ниже). Их необходимо накрыть решетками.Перфорация на виниловом сайдинге

ПВХ-сайдинг – недорогое и эффективное решение для отделки свесов крыши. Данный материал встречается в специальных наборах, включающих в себя П-образные полосы для оформления краев, уголки и вентиляционные решетки. Полоски сайдинга крепят перпендикулярно стене. Это важно, поскольку пластиковый сайдинг не такой жесткий, как дерево, и на больших пролетах может провисать. Планки сайдинга крепят к деревянном каркасу в 2-4 местах.

 

 

 

Статьи pp-budpostach.com.ua Все о бане

Статьи по пеноблоку,пенобетону,пенобетонным блокам

Статьи pp-budpostach.com.ua Статьи по бетону

Статьи Все о заборах

Статьи pp-budpostach.com.ua Все о крышах ( виды, материал, как лутше выбрать)

Статьи Все о Фундаменте

Статьи по газобетону ( газоблоку ), газобетонных блоков, газосиликатнных блоков

Новости, статьи, слухи, факты, разное и по чу-чуть

Статьи по кирпичу ( рядовому, лицевому,облицовочному,клинкерному, шамотному, силикатному,)

 

facebook twitter

Статьи pp-budpostach.com.ua Все о крышах ( виды, материал, как лутше выбрать)

Предыдущие статьи
  • Как правильно утеплить мансарду
    Как правильно утеплить мансарду
    Как правильно утеплить мансарду,Работы по утеплению мансарды производят либо сверху, до монтажа кровельного покрытия, либо снизу, после того, как дом защищен от осадков. Первый вариант более удобен в монтаже, и позволяет провести работы быстрее и...
    Полная версия статьи
  • Дом на крыше дома
    Дом на крыше дома
    Дом на крыше дома,Крыша здания – это вершина. Но так бывает не всегда. В современном мире, где свободное пространство становится все более редким и дорогим, люди нашли решение. И решение это заключается в строительстве на крышах домов.Ниже...
    Полная версия статьи
  • Каменная вата
    Каменная вата
    Каменная вата,это строительный теплоизоляционный и звукоизоляционный материал. Это разновидность минеральной ваты. Каменную вату изготавливают из расплава изверженных горных пород, таких как габбро-базальт.это строительный теплоизоляционный и...
    Полная версия статьи