Корзина
37 отзывов
+380 (67) 760-76-88
Контакты
ПП Будпостач: газобетон и газоблок по оптовой цене
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+380675486412kyivstar
+380677607688kyivstar
+380660875308мтс
+380662600001МТС
+380445675357укртелеком
Александр Здоров, Дарья, Виктория, Надежда, Оксана.
УкраинаКиевул. Бориспольская 10 ком 6 (Дом культуры Днепр) напротив радио завода
Карта

Доставка цементу цементовозами

Доставка цементу цементовозами

Автоперевозка цементу останнім часом перестала приносити якийсь прибуток. Скоріше ― працювати для того щоб працювати. Причини тому вже описані вище, та в плюс до всього ― відбулося зниження розцінок на доставку, та й загалом-то на цемент з...

Доставка цементу цементовозами.

Доставка цементу здійснюється на цементовозах DAF. Допустима вантажопідйомність напівпричепа цистерни цементовоза ― 40 тонн. Технічно, можливе завантаження і більше, аж до 45 тонн. Однак, тут є камінь спотикання. Відповідно до правил дорожнього руху, дозволена максимальна маса автопоїзда ― 38 тонн. На все! Вантаж, віз, тягач, водій з тапочками і термосом. З цих 38, близько 14 тонн припадає на власну вагу зчіпки тягач ― напівпричіп ― цистерна цементовоз з екіпажем. Ось і виходить, що максимально допустима вага вантажу, що перевозиться ― всього 24 тонни. Тут у автоперевізників є небагатий вибір: або ― покупка дозвільних пропусків, які купити ― зовсім непросто, а вірніше ― практично неможливо; або ― платити великі штрафи, а цифри там аж ніяк не 500 і не 100; або ― полупорожняя доставка цементу дозволеної масою 24 тонни. Ось кожен і вибирає з трьох зол, а точніше ― з двох. Приміром, вартість доставки однієї тонни ― 25. 40 тонн ― 10000. Або везти 24 тонни по 250 на суму 60. Різниця +4000. ― Штраф непередбачуваний :-)))

Доставка цементу цементовозами.

Успейте купить газоблок в Ужгороде по самым низким ценам
Автоперевозка цементу останнім часом перестала приносити якийсь прибуток. Скоріше ― працювати для того щоб працювати. Причини тому вже описані вище, та в плюс до всього ― відбулося зниження розцінок на доставку, та й загалом-то на цемент з доставкою теж. А ні паливо, ні витрати не зменшилися, а обслуговування імпортних цементовозів, з 46 рублевих євро ― лише виросло ... Ну це лірика. Всі цементовози ГК Бетон столиця оснащені електричними або автономними -дізельнимі розвантажувальними компресорами. Все обладнання ― імпортне. Перевезення цементу цементовозами, в будь-якому графіку і на будь-які відстані. При наявності серйозних обсягів і адекватних пропозицій, можлива довгострокова оренда цементовозів для роботи в регіонах.

Цементовоз, а вірніше ― автоцементовоз, ― спеціальний автомобіль з причепом цистерною, для доставки навального цементу і мінерального порошку. Коли мова йде про навального цементу, мається на увазі ― нетарірованний (не в мішках) розсипний цемент. Найчастіше, цемент в такому вигляді (навал) поставляється на заводи виробляють ЗБВ і ЖБК, і на різні бетонні вузли, БСУ, РБУ, що не мають під'їзних залізничних колій. Продукція таких заводів, як правило, дорожче ніж у конкурентів, забезпечених ж / д віткою. Адже, доставка цементу на автотранспорті ― завжди дорожче залізничного перевезення. Наприклад: ціна бетону з автономних заводів дорожче на 100-300 за куб.м.

Доставка цементу цементовозами.

З цементного елеватора (іноді прямо з вагона), через спеціальний шланг великого діаметру, проводиться перекачування портландцементу в цистерну автомобіля цементовоза. Цементовоз приїжджає на об'єкт розвантаження. За допомогою спеціального шланга (d = 100мм), розвантажувальний кран цистерни цементовоза приєднується до приймального патрубка ємності, на об'єкті розвантаження. Як правило ― це цементний силос, чи інша тара, в якій буде зберігатися цемент. Водій цементовоза, спеціальним компресором накачує повітря, щоб створити тиск в порожнині цистерни (близько 2 атм.) Далі, відкривається кран на приймаючому силосі, потім ― на цементовоз, і починається перекачування портландцементу, за рахунок постійного нагнітання повітря компресором, в цистерну автоцементовоза.
Компресори у автоцементовозів бувають дизельними і електричними. Робота дизельного компресора цементовоза ― повністю автономна. Що не скажеш про компресорах електричних. Потужність такого електрокомпрессора ― рідко буває менше 10 кВт 3-фазної напруги. Зазвичай, сучасні компресори у цементовозів мають електродвигуни з потужністю 22 кВт. Доставка цементу на цементовозах з електрокомпрессора ― найчастіше пов'язана з подібними проблемами:
Розбіжність вилок-розеток на цементовози та на щитку електроживлення в пункті розвантаження.
Недостатня потужність живильної мережі на об'єкті розвантаження.
Розбіжність порядку фаз.
Різні варіанти підключення нульового провідника та заземлення.

Доставка цементу цементовозами.

Статьи pp-budpostach.com.ua Все о бане

Статьи по пеноблоку,пенобетону,пенобетонным блокам

Статьи pp-budpostach.com.ua Статьи по бетону

Статьи Все о заборах

Статьи pp-budpostach.com.ua Все о крышах ( виды, материал, как лутше выбрать)

Статьи Все о Фундаменте

Статьи по газобетону ( газоблоку ), газобетонных блоков, газосиликатнных блоков

Новости, статьи, слухи, факты, разное и по чу-чуть

Статьи по кирпичу ( рядовому, лицевому,облицовочному,клинкерному, шамотному, силикатному,)

facebook twitter

Статьи pp-budpostach.com.ua Статьи по бетону

Другие статьи