Як добротно покласти тротуарну плитку на пісок

Оброблені тротуарною плиткою доріжки і майданчики присадибних ділянок виглядають дуже естетично, але довговічність цієї краси залежить від дотримання технологій укладання цього покриття, і особливо — від правильної підготовки основи. Гарантію високої міцності дає технологія настилання бруківки на цементно-піщаний розчин або бетон, але з-за трудомісткості виконання своїми руками і високих витрат ця технологія доступна не кожному.

Пісок рекомендується використовувати середньої зернистості без домішок, інакше на поверхню плитки можуть виступати висоли.Пісок рекомендується використовувати середньої зернистості без домішок, інакше на поверхню плитки можуть виступати висоли.Можна відмовитися від застосування бетону при укладанні тротуарної плитки, якщо для підготовки підстави правильно використовувати пісок. Це заощадить і сили, і кошти.

 

 

Розіб'ємо на складові частини весь обсяг робіт по укладці тротуарної плитки на пісок:Розмітка доріжок і майданчиків.Розмітка поверхонь, що підлягають облицюванню бруківкою, проводиться з урахуванням наступних факторів:місце розташування;ухил у напрямку від будівель;навантаження на поверхню (пішоходи, автотранспорт);конфігурація (умови для безпечного проїзду автотранспорту).Площі розмічають своїми руками з використанням будівельної рулетки довжиною 10 метрів, дерев'яних кілочків і мотузки.

 

Мощення доріжок проводиться з ухилом до 3% в сторону, протилежну наявних будівель, з метою відвести від них зливові і талі води.Якщо по доріжках планується рух легкового автотранспорту, то товщина використовуваної тротуарної плитки повинна бути не менше 6 див. При облаштуванні проїзду автотранспорту ширина доріжок повинна забезпечувати пішоходу і машині можливість безпечно розминутися. Радіус кривизни нерівних ділянок проїздів повинен дозволяти автомашині виконати поворот, а габарити майданчики або стоянки – розвернутися.

 

З поверхонь, запланованих до укладання плитки, знімають верхній шар грунту завтовшки 25-30 см, це приблизно один штик лопати. Якщо площі значні, цю операцію проводять з використанням бульдозера. Потім вручну виробляють вирівнювання і планування нового підстави. Якщо грунт піщаний або супіщаний, то його потрібно ущільнити.Ущільнення виконують трамбуванням, виготовленого своїми руками з шматка колоди довжиною 1 метр з прибита до торця поперечною ручкою-перекладиною. Більш якісне ущільнення виконується рухомий віброплитою з електроприводом, застосування якої, крім того, заощадить сили і час.

 

Потім на ущільнену основу необхідно укласти в один шар геотекстиль з напуском на узбіччя, щоб ізолювати грунт від облаштовуємо щебеневої підготовки і запобігти в майбутньому просідання тротуарної плитки.

 

 

Вид геотекстилю, використовуваного в даній технології, не має значення.

 

На ущільнену основу, покриту геотекстилем, насипають і розрівнюють з урахуванням запланованого ухилу щебінь фракції 20-40 мм шаром 12-15 см. По периметру майданчиків і вздовж доріжок щебінь трохи розгрібають і по натягнутому контрольного шнура з поглибленням в щебінь встановлюють дорожні камені із зазором 5-10 мм. Для формування овалів бордюри своїми руками ріжуть по довжині на 4 частини болгаркою з сухорезом і з чвертей викладають плавні сполучення.

 

Верхня відмітка бордюру не повинна бути вище узбіччя більше ніж на 5 см Після закінчення монтажу бордюрів стики між ними заповнюють цементно-піщаним розчином і затирають. Через добу граблями виробляють чистове планування щебеневої подушки з позначенням ухилу і урахуванням обраного поперечного профілю доріжки (плоский або опуклий), а потім — ущільнення пересувний віброплитою з електроприводом.

 

Після ущільнення поверх щебеню насипають пісок, розподіляють його по поверхні шаром завтовшки 3-5 см, і ущільнення підстави віброплитою повторюють, заповнюючи піском порожнечі в щебені.Поверх ущільненої піщано-щебеневої подушки потрібно укласти другий шар геотекстилю з напуском на бордюрний камінь. Дана технологія дозволяє ізолювати від щебеню піщану подушку, яку належить спорудити зверху під укладання бруківки.

 

 

Поверх другого шару геотекстилю насипають шар піску товщиною 4-5 см, вирівнюють і ущільнюють його. Геотекстиль не дасть піску обсипатися в нижній шар щебеню і викликати цим просідання бруківки. На цю піщану підготовку починають укладати тротуарну плитку.Однак існує технологія, за витратами мало відрізняється від пристрою піщаної підготовки, але гарантує більш високий результат мощення в плані міцності і довговічності. На другий шар геотекстилю потрібно покласти ретельно перемішану суху суміш піску з цементом в пропорції 7:1 шаром 4-5 см і розрівняти її.

 

Цемент у цій пропорції трохи збільшить витрати на укладання плитки, але, поступово поглинаючи в силу своєї гігроскопічності вологу, зробить подушку монолітною. Процедура приготування такої сухої суміші незрівняна роботи з приготуванням своїми руками бетону, який також кладуть тротуарну плитку, але дає близький до нього результат.

 

 

Після влаштування піщаної подушки приступають до укладання бруківки. Тротуарна плитка укладається в напрямку «на себе» з зазором між виробами в 2-3 мм. Для укладання бруківки та її коригування за місцем використовується кельню і гумова киянка. Підрізування плитки виробляють також своїми руками болгаркою з диском-сухорезом, що дозволяє не тільки різати бетон, але і підточувати його своєю бічною поверхнею.

 

При укладанні тротуарної плитки через кожен погонний метр кладки перевіряють дотримання ухилу і профілю поперечного перерізу покриття. Правильно формувати опуклість профілю доріжки дозволяє періодичне прикладання до покриття виготовленого своїми руками шаблону з фанери.Уклавши плитку, приступають до обробки стиків бруківки між собою і з бордюрами. Для цього, використовуючи просіяний пісок, своїми руками готують суху цементно-піщану суміш у пропорції 1:1, яку по одному відру висипають на настеленную плитку і метуть жорсткої мітлою в сторону ухилу, заповнюючи стики і шви покриття.

 

 

Коли вся поверхня буде оброблена, бруківку злегка поливають водою з садової лійки, щоб тільки змочити шви і домогтися усадки в них сухої суміші.Через добу процедуру заповнення швів сухим розчином з подальшим змочуванням повторюють. При повторній процедурі заповнення не слід класти суміш в стики урівень з поверхнею доріжок, шви повинні бути чітко позначені на поверхні покриття. Через 5-7 днів після облаштування швів виробляють помивку тротуарного покриття водою зі шланга з використанням жорсткої щітки для видалення слідів цементного розчину.

 

Висновок.Застосування даної технології дозволяє отримати міцне, довговічне покриття, не проседающее від впливу зливових і грунтових вод, з мінімальним використанням цементу і без витрат фізичних зусиль на заміси бетону.

Статьи pp-budpostach.com.ua Все о бане

Статьи по пеноблоку,пенобетону,пенобетонным блокам

Статьи pp-budpostach.com.ua Статьи по бетону

Статьи Все о заборах

Статьи pp-budpostach.com.ua Все о крышах ( виды, материал, как лутше выбрать)

Статьи Все о Фундаменте

Статьи по газобетону ( газоблоку ), газобетонных блоков, газосиликатнных блоков

Новости, статьи, слухи, факты, разное и по чу-чуть

Статьи по кирпичу ( рядовому, лицевому,облицовочному,клинкерному, шамотному, силикатному,)