Історія появи автоклавного газобетону

Історія появи автоклавного газобетону

Людство намагалося застосувати легкі наповнювачі та піноутворювачі для полегшення матеріалів для кам'янко яної кладки стін ще з часів Римської імперії. Газобетон, на відміну від стінових матеріалів з легких агрегатних сумішей або спінених матеріалів виходить при реакції лужного сполучного (вапно і цемент) з кислотою, в результаті якої виділяються гази, бульки яких застигають в матеріалі.

Винахідник газобетону

Перший патент на виробництво газобетону, отриманого в результаті реакції між соляною кислотою і лужної основою вапняку, був отриманий Е. Гофманом в Чехії в 1889 році. У 1914 році в США Айлісворт і Дайер вперше використовували порошок алюмінію і гідроксид кальцію в якості аераційних агентів при виробництві ніздрюватого бетону. У 1917 році був зареєстрований голландській патент на використання дріжджів як розпушувач для пористих бетонів. Пізніші патенти на виробництво ніздрюватого бетону використовували реакції між цинковим пилом і лугом цементної суміші, перекису водню, натрію або гіпохлориту кальцію. Використання металевих порошків в якості водородобразующіх агентів отримало розвиток в 1919 році в Берліні. Компанія Гроза використовувала алюмінієвий порошок для керованої аерації бетону з утворенням бульбашок водню певного розміру.
Не дивлячись на те, що майже всім винахідникам вдалося отримати полегшену комірчастуструктуру цементного каменю, більшість з отриманих матеріалів відрізнялися низькою міцністю на стиск, підвищеною крихкістю і, як правило, виявилися непридатні для використання в якості структурного матеріалу.

Перший автоклавний газобетон був отриманий в результаті експериментів в 1924 році шведським архітектором Йоханом Акселем Ерікссоном (1888-1961), який працював спільно з професором Хенріком Крюгером на кафедрі цивільного будівництва Королівського технологічного інституту в Стокгольмі. Відкриття нового матеріалу було скоєно майже випадково. Доцент Ерікссон працював над різними зразками пористих бетонів. Через нестачу часу він вирішив прискорити процес затвердіння пористої маси з сланцевого вапняку (шиферу), води і алюмінієвої пудрити, помістивши зразок в лабораторний автоклав. Коли на ранок доцент Ерікссон дістав зразок пористого бетону з автоклава і піддав його дослідженню, виявилося, що отриманий матеріал має високу міцність і має відмінну від неавтоклавного пінобетону кристалічну структуру. Під впливом високої температури і високого тиску пара компоненти кремнію і вапна утворили сілікогідрат кальцію, подібний за структурою вулканічній породі під назвою Тоберморі. Цей мінерал отримав назву по імені містечка Тоберморі на шотландському острові Малл, де він був вперше виявлений.

Подальші дослідження показали, що саме тоберморітовая структура визначає всі високі фізичні характеристики автоклавного газобетону. При сучасному виробництві автоклавного газобетону прагнуть виробляти матеріал з кристалічними пластинами тоберморіта розміром 11 ангстрем.

Ерікссон запатентував газобетон (пористий бетон) і до 1929 року, знайшовши інвестора для будівництва заводу в особі Карла Серпня Карлена, налагодив його промислове виробництво в шведському місті Hällabrottet. Компанія отримала назву Y-tong як абревіатура від назви міста Yxhult (міста власника компанії і місця її реєстрації) і шведського слова бетон: YTONG (Ітонг) - Y (XHULTS ÅNGEHÄRDADE GASBE) TONG - що означає «міцний автоклавний пористий бетон з Іксхульта». Також автоклавний газобетон стали називати «теплими каменями» через хороших показників опору матеріалу теплопередачі. У 1940-х роках назва Ітонг було зареєстровано як товарний знак для автоклавного газобетону.

Автоклавний газобетон Ітонг часто називали «блакитним бетоном» через специфічний відтінку цього матеріалу. Цей варіант газобетону Ітонг отримували з квасцов горючих сланців з високим вмістом вуглецю, що було вигідно при виробництві (використання в якості палива при випалюванні вапна). Однак виявилося, що горючі сланці містять включення урану, який виділяться при розпаді з газобетонних блоків у вигляді радіоактивного газу радонові. У 1972 році комітет з радіаційної безпеки Швеції вказав на непридатність використання радоносодержащіх будівельних матеріалів на основі горючих сланців. У 1975 році використання уран-вмістних сланців при виробництві газобетону було припин.
З 1975 року при виробництві газобетону використовується тільки сировину без вмісту урану. Ще на початку 1930-х років був підготовлений проект використання суміші бетону, цементу та піску в якості вихідного матеріалу для виробництва газобетону. (Цей метод застосовувався компанією Siporex). У повоєнні роки подальшому склад суміші був удосконалений в Німеччині: німці використовувалася суміш вапна і подрібненого кварцу з алюмінієвим порошком для виробництва кальцієво-силікатного автоклавного газобетону (бренді Hebel і Ytong). У Великобританії і в країнах Східної Європи до складу суміші для виробництва автоклавного газобетону стали вводити золу, що дозволив добитися ще більшої міцності одержуваної тоберморітовой кристалічної структури матеріалу (бренді H + H, Spirox, Celcon).

У 1939 році комерційний випуск автоклавного газобетону був налагоджений в континентальній Європі. У тому ж році були побудовані газобетонні будинки в Ризі (вул. Ельвірас, 15) з блоків високої щільності, що збереглися без будь-якої обробки до наших днів. У Німеччині в 1943 році в розпал Другої світової війни Йозеф Хебель придбав технологію для виготовлення автоклавного газобетону, який він ставши виробляти на колишньому заводі для виробництва силікатної цегли під Мюнхеном, вже обладнаному великими автоклавами. Йозеф Хебель вперше застосував струнну різання для виготовлення високоточних газобетонних блоків. Також їм було значно механізовано виробництво газобетонних блоків з використанням машин для підйому, нарізки продукції і її упакування. У 1945 році головний офіс компанії Хебель в місті Мюнхен був повністю зруйнований в один з останніх нальотів авіації союзників. Відновити виробництво газобетону Хебель вдалося лише в 1948 році. Після Другої світової війни велика частина післявоєнної Німеччини була відновлена з використанням автоклавних газобетонних блоків Хебель.

У 1950-ті роки в СРСР було побудовано близько 80 заводів по виробництву автоклавного газобетону (газосилікату). У 1960-х роках в СРСР було розгорнуто газобетонні заплави польського виробництва. З 1959 року в Ленінграді почали застосовувати газобетону для масового житлового будівництва (щільністю 600 кг / м3 для зовнішніх панелей і 1000 кг / м3 для внутрішніх панелей). Всього було побудовано більше 15 млн. м2 житлових будинків. З газобетону побудовано багато «сталінські» будинку, перші «хрущовки». Зовнішні панелі багатоквартирних «брежневок», «кораблів» (серія ЛГ-600, вдосконалена серія 600.11), будинків 137-й «ГБ» серії також є газобетонні панелі. В даний час в Санкт Петербурзі побудовано близько 30 млн. м2 житлової площі з газобетону, що становить 25% усього житлового фонду міста.

У 1960-х газобетон з'єднання явився в Азії, а в 1970-х в Північній Америці. На сьогоднішній день в Європейському союзі до 40% всіх конструкцій будівель будується з автоклавного газобетону. У Німеччині до 60% нових конструкцій побудовані з газобетону. В Японії до 80% будівель зводиться з автоклавного газобетону. Широко поширений автоклавний газобетон у Канади і в Мексиці. У США автоклавний газобетон широкого поширення не отримав (як і інші види пористих бетонів).

Статті pp-budpostach.com.ua Все про лазні

Статті по пїноблоку,пінобетону,пінобетонним блокам

Статті pp-budpostach.com.ua Статті по бетону

Статті Все про парканах

Статті pp-budpostach.com.ua Все про дахах ( види, матеріал, як краще вибрати)

Статті Все про Фундаменті

Статті по газобетону ( газоблокам ), газобетонних блоків, блоків газосиликатнных

Новини, статті, чутки, факти, різне і по чу-чуть

Статті по цеглині ( рядовому, особового,облицювальної,клинкерному, шамотною, силікатній,)