Будівництво гаража

Будівництво гаража

Проектуючи гараж важливо правильно вибрати місце для будівництва. Тут необхідно врахувати появу стічних і талих вод, місце їх концентрації і при необхідності передбачити спорудження насипу або системи відводу вод за межі вибраної ділянки. Так само треба передбачити наявність джерела води для миття машини і можливість обладнання спеціального місця для цієї мети відповідно санітарним нормам.
Якщо планується обладнання оглядової ями, дуже важливо визначити наявність грунтоих вод.
Висоту і ширину приміщення гаража визначають з параметрів автомобіля і з урахуванням перспективи набуття іншої моделі. Крім того потрібно врахувати необхідний простір для технічного обслуговування і ремонту. Звертають увагу також на наявні будівельні матеріали і тип майбутнього перекриття.
 

Зведення фундаменту

схема трасування і план фундаменту
Коли місце для гаража визначено, необхідно підготувати робочу площадку. Видаляють грунт на глибину 10 - 15 см, проводять розмітку, дотримуючись прямокутність кутів; забивають кілочки у всіх кутів, натягують робочі шнури. По розмітці риють котлован для фундаменту. У сухому піщаному грунті глибина 60 см; в глинистому - 80 см. Для закладки цоколя поверху котловану для фундаменту зовні і всередині його укладають дошки або бруси за розміром гаража. У котлован закладають бетон і ретельно утрамбовують. Кріпильні елементи встановлюються до затвердіння бетону. У бетон можна додати бита цегла, щебінь. Фундамент зведений і тепер можна робити підлогу.
 

Підлога

На майданчик насипають шар піску товщиною 10 см і утрамбовують; зверху накладають шар толі або промасленого паперу. Якщо підлога бетонна, то бетон розподіляють рівномірним шаром, товщиною 10 - 12 див. Щоб поверхня була рівномірної товщини і рівна з ухилом у бік воріт, рекомендується в поздовжньому напрямку від стіни, на відстані 60 см укласти 2 дерев'яна яні планки з потрібним нахилом. За цих планок, поставленої на ребро дошкою, вирівнюють бетоновану поверхню. Потім планки прибирають і бетоновану поверхню затирають теркою.
Найкраще будувати гараж на рівні землі, альо можна нижче рівня землі.
Цокольний поверх гаража
Віді гаражів
Гаражі можуть бути дерев'яна яними, металевими, цегляними. Дерев'яна яні гаражі не відповідають вимогам протипожежної безпеки; в металевих гаражах немає оптимальних умів для автомашини: влітку жарко, взимку і восени утворюється конденсат, що є причиною корозії. З цієї ж причини не доцільно робити металеві ворота в цегляному гаражі.
Гараж на присадибній ділянці може служити одночасно майстерні і погріб для зберігання продуктів.

• Влаштування цегляного гаража
• цегляний гараж

Складений з цегли (білої силікатної або звичайної червоної), на стрічковому фундаменті з бетону.
Дах
Дах односхила, полога, з дерев'яна дерев'яних балок, поставлених на ребро і спираються на стовпи, з суцільною обшивкою з 40 - 50 мм дощок.
Гідроізоляція даху
Гідроізоляція даху - руберойд в 3 шарі і проливка гарячим бітумом з подальшою обсипанням піском.

Ворота

Особливість такого гаража в тому, що влаштовуються 2 парі стулчастих дерев'яна дерев'яних воріт. 2-я пара воріт для виїзду на розташовану з боку двору майданчик для миття і профілактики машини. Внутрішні розміри гаража 9,5 х 5,2 м, Що дозволяє раціонально використовувати простір уздовж стін. Стулки воріт знаходяться не посередині, а ближче до лівої сторони, для зручності виходу з машини. Стулки воріт складаються з каркаса, обшитого дошками у фальц (вагонкою), розмір 185 х 170 див. В одній із стулок, з боку двору, знаходиться хвіртка з засувом. Виїзні ворота для зручності користування обладнані знімною дошкою, що дає можливість легко відкривати і закривати їх у негоду. Для зручності, поряд зі звичайними орними воротах, роблять перекидні і шторні ворота, які займають менше місця.
 

Вікна, вентиляція

витяжна система гаража
У бічних стінах є вікна з заповненням з склоблоків. Вентиляція забезпечується витяжною асбоцементной сурму, діаметром 150 мм з насадками і ковпаком. Насадок прикріплений до труби стяжним хомутом; ковпак у вигляді подвійного конуса - до насадку на 3-х лапах. Дефлектор виготовляють з листового оцинкованого заліза. Нижній кінець вентиляційної труби розташований близько до підлоги.
1 - труба; 2 - хомут кріплення; 3 - конусна насадка; 4 - лапка кріплення ковпака; 5 - ковпак; 6 - ковпак з подвійним конусом

Утеплення

Утеплення цегляного гаража обов'язково, якщо машина експлуатується цілий рік.

Оглядова яма
У приватних гаражах влаштовують оглядову яму, однак її будівництво не рекомендується, тому що вступники випаровування і утворений конденсат від перепаду температур викликає корозію днища автомашини, що стоїть як правило, над ямою.
Пристрій оглядової ями виправдано в місцевостях з рівнем ґрунтових вод нижче 2,5 - 3 метрів. У такому випадку під гаражем доцільно будувати і підвал для зберігання продуктів. Альо спланувати гараж треба так, щоб стоянка машини перебувала не над оглядовою ямою і люком в підвал.
Пристрій оглядової ями
Ширина оглядової ями повинна бути на 10 - 15 см менше відстані між колесами автомобіля, а глибина такою, щоб людина, не згинаючись, міг у ній працювати. Стіни і підлога бетонують, а по верхніх краях кріплять металеві куточки, щоб колеса машини не зсковзували.
Підлога в гаражі винен тривалий час витримувати механічні дії, бути стійким проти масла і бензину. Більш докладно про пристрій оглядової ями > > >
 
В'їхав в'їзна рампа

у в'їзна рампа в гаражі
У в'їзна рампа має велике значення, зокрема для заглибленого гаража. Ухил рампи 10 - 12%, але не більше 15%. Майданчик перед воротами має ухил назовні не більше 1 метра. У найнижчому місці влаштовують стік для води з відведенням в каналізаційну мережу. По верхній частині рампи можна зробити укіс і зміцнити його, що поліпшить оглядовість.
1 - задернований укіс; 2 - піщана засипка; 3 - піщана бетонну або кам'янської яна стіна; 4 - яма для стоку води; 5 - ізолююча забарвлення; 6 - ступінчастий фундамент

Пристрій навісу

Зберігати машину на присадибній ділянці можна під навісом (тому що будувати капітальний гараж на сезон не має сенсу). Висота навісу 2 - 2,5 метра. Дах односхила.
Бруси або балки спираються на стійки, розташовані по діаметру майданчики з кроком 1,5 метра. Для балок годяться колодій діаметром 10 - 12 см, бруси - 10 х 10 см, металеві труби діаметром 30 - 40 мм, азбестоцементні труби діаметром 100 - 150 див. Стійки закопують на глибину 80 см або 1 метр, ущільнюють і зміцнюють бетоном.
Перед установки кінці стійок обмазують бітумом і обгортають толью. Довговічні стійки з металевих труб, для кріплення обв'зв'язок за них свердлять наскрізні відчини під болти. Якщо ж ви все-таки хочете навіс замінити на більш захищений від негоди гараж, то стійки можна обшити листовою сталлю. Ворота також краще зробити з дощок і оббити металевими куточками. Дошка підшивають під кутом 45 °.\

Статті pp-budpostach.com.ua Все про лазні

Статті по пїноблоку,пінобетону,пінобетонним блокам

Статті pp-budpostach.com.ua Статті по бетону

Статті Все про парканах

Статті pp-budpostach.com.ua Все про дахах ( види, матеріал, як краще вибрати)

Статті Все про Фундаменті

Статті по газобетону ( газоблокам ), газобетонних блоків, блоків газосиликатнных

Новини, статті, чутки, факти, різне і по чу-чуть

Статті по цеглині ( рядовому, особового,облицювальної,клинкерному, шамотною, силікатній,)