Історія тротуарної плитки почалася в Голландії

Ще в 19 столітті її застосовували в будівництві доріг, так як в країні відчувалася нестача кам'янської дерев'яних матеріалів.

Після того, як застосування даного дорожнього покриття було визнано успішним, виробляти її стали і інші країни. Знання, як правильно покласти тротуарну плитку, необхідно і при наймі фахівців, і приоблагороджування тротуарів своїми силами.

Сьогодні насилу можна собі уявити алеї, пішохідні доріжки і тротуари без плиткового покриття. Однак, для того, щоб ця краса радувала око і приносила користь багато років, технологія укладання тротуарної плитки, а також її вибору, повинна бути чітко дотримана.Тротуарна плитка може випускатися двома способами, кожен з яких надає готовому матеріалу певні властивості.

 

Вібропресована плитка ідеально підходить для постійно використовуваних доріг і паркувальних місць. Даний вид плитки не відрізняється особливою красою і вигадливістю форм, але зате служити багато років, завдяки неймовірній міцності і морозостійкості. Також до плюсів такого вибору можна віднести низьку вартість і зручні для укладання геометричні форми вібропресованої плитки.

 

Доріжки присадибних ділянок, алеї, оформлення двору і підходи до будинку найкраще викласти плиткою, створеної вібролиту способом. Ручний спосіб виробництва і хитромудрі форми роблять таку плитку дорожці пресованої, однак по міцності вона їй не поступається. Крім того, вона має гладку, злегка блискучу поверхню, може бути забарвлена ??в будь-який колір і навіть містити красивий малюнок.

 

Якість тротуарної плитки можна визначати за п'ятдесят ятьма ознаками:якщо при ударі один про одного лунає чіткий дзвін, це свідчить про те, що плитка повністю просохла і готова до застосування за призначенням;

у плитки повинен бути не надмірно яскравий колір. Великий вміст фарбувального пігменту може знизити її міцність;якість забарвлення на зламі має бути однорідним і рівномірним;виробник, в обов'язковому порядку, повинен мати відповідний сертифікат якості на всю партію продукції, що продається.

 

Всі варіанти укладання тротуарної плитки зручні тім, що спокійно витримують тривалі технологічні паузи. Цього неможливо допустити при асфальтування або бетонуванні, коли всю задачу потрібно виконати одноразово, інакше не можна отримати якісного покриття.В принципі, процедура викладки схожа з усіма технологіями облагородження тротуарних зон: Ґрунтовий шар. Даний процес включає в себе вирівнювання і трамбування, а також витравлювання будь-яких рослинних насаджень.

 

На великих ґрунтових площинах для підготовки подпліточного підстави застосовується спеціальна будтехніка і вимірювальні апарати. Усунення ямок і рівневих відхилень - найскладніше завдання. Навіть якщо поверхня здається рівною, все одно доводитися враховувати, що плитка - будматеріал важкий, а отже, вона може продавити деякі шарі своєю вагою.

 

Підготовка підстави відбувається шляхом викладання декількох рівнів щебеню, відсіву та піску. Шарі можуть мати різну товщину, яка буде залежати від умов місцевості і типом обраної плитки. Підстилковий шар виконується в якості бетонної подушки, а може і зовсім бути відсутнім, якщо на облагороджує поверхні є старе, але ще досить придатне покриття.

 

Викладення на подпліточную поверхню. Вона може проводитись індивідуальними варіаціями, залежно від підстилкового матеріалу. Рівняння по шнуру - це основа основ в укладанні. Плиткова площину і рівний рівень залежать від якості підстилкового шару.

Історія виникнення тротуарної плитки

"американські піхотинці крокують по Венло" Історія тротуарної плитки нерозривно пов'язана з історією будівництва взагалі і з появою бетону зокрема. Перший бетон, точніше, бетонна підлога товщиною 25см був виявлений археологами в Югославії в одній з місцевих колиб на березі Дунаю. Знахідка, що представляє собою суміш з червонуватою вапна і дрібного гравію, відноситься приблизно до 5600-му році до н. е.

Перший штучний камінь з'єднання явився набагато пізніше, пройшов не одне століття, коли люди остаточно перестали чекати милостей від природи. Винахід тротуарної плитки стало швидше вимушеною мірою, ніж творчим поривом розвивалася торгівля, будувалися міста і дороги, природних матеріалів не вистачало, доводилося мимоволі щось придумувати.

Але справжня тротуарна плитка з'єднання явилася в Європі лише на початку XIX століття.

Авторами проекту були голландці. Зважаючи дефіциту і дорожнечі натуральних каменів амстердамські умільці придумали технологію і зайнялися виробництвом "бетонна тротуарна плитка" бетонної тротуарної плитки маленького розміру, яких вистачило, щоб прокласти цілком пристойну торговельну дорогу від Амстердама до Гарлема (передмістя нідерландської столиці, розташований в 20 км). Дорога сподобалася, і незабаром ця технологія стала користуватися гарним попитом по всій країні, а потім і в сусідніх державах.

Кілька років тому голландською технологією зацікавилися американці, ласі до всього нового. На початку XX століття тротуарну плитку завезли в Російську імперію. Проте новим матеріалом встигли вимостити всього кілька площ і московських вулиць. Грянула революція, за нею громадянська війна, Україні стало не до благоустрою дорожники повністю перейшли на асфальт, а то і щебінку. Тротуарну плитку благополучно забули аж до 90-х років.

Нові економічні умови дозволили відродити промислове виробництво штучного каменю, обсяги споживання стали рости, її замовляли не тільки великі забудовники, але і приватники, з задоволенням раскупавшие тротуарну плитку для облаштування садових доріжок і заміських садиб.

Однак якість покриття залишало бажати кращого, оскільки в гонитві за прибутком багато підприємців нехтували дотриманням технологічного циклу і не враховували наші кліматичні умови. У підсумку вимощені доріжки після першої ж зими приходили в непридатність, плитка тріскалася, розвалювалася на шматки. Розчаровані підрядники повернулися до звичного для Україні асфальту. Альо сірість до того часу встигла набриднути, точно так само, як набридли асфальтові випаровування в спечу і осінні калюжі на тротуарах.
Ринок змусив виробників шукати рішення, вибирати гарне сировину, вивчати досвід західних підприємств, переймати сучасні технології. Так з'єднання явилася нова тротуарна плитка, морозостійка, стійка до стирання і вигорання.

Виробництво пішло в гору, але досвідчений споживач вже не хотів задовольнятися звичайним доріжками потрібно щось більш естетичне. І тоді в "властивості цементу" цементно-бетонну суміш виробники стали додавати фарбувальні пігменти. Поява "каталог кольорової плитки" "кольоровий плитки різних форм стало справжнім проривом, їй зацікавилися ландшафтні дизайнери і архітектори.

Сьогодні тротуарну плитку можна побачити в кожному російському місті, і є всі підстави вважати, що вона незабаром остаточно витіснить застарілі асфальтові тротуари.

Статті pp-budpostach.com.ua Все про лазні

Статті по пїноблоку,пінобетону,пінобетонним блокам

Статті pp-budpostach.com.ua Статті по бетону

Статті Все про парканах

Статті pp-budpostach.com.ua Все про дахах ( види, матеріал, як краще вибрати)

Статті Все про Фундаменті

Статті по газобетону ( газоблокам ), газобетонних блоків, блоків газосиликатнных

Новини, статті, чутки, факти, різне і по чу-чуть

Статті по цеглині ( рядовому, особового,облицювальної,клинкерному, шамотною, силікатній,)