Технологія укладання тротуарної плитки дизайн і варіанти мощення

Цей абсолютно новий і незвичний для Українських виробників обробний матеріал з'єднання явився в країні в середині 90х років. І здивував своєю різноманітністю не тільки державні, але й приватні будівельні компанії. На зміну дорогому і годиною дефіцитного бетону та асфальту прийшла тротуарна плитка різних видів.

 

Зараз для того щоб облаштувати територію навколо приватного будинку вже немає необхідності чекати, поки не розпочнеться плановий ремонт найближчої дороги, і просити робочих продати трохи асфальту.Проблема підбору оздоблювального матеріалу для майданчиків і тротуарів для пішоходів відпала сама собою з появою і широким поширенням особливого способу виготовлення літій тротуарної плитки.

 

Цивілізовані європейський вигляд почали приймати тротуари міста, під'їзди до будинків і навіть міські площі. Як відомо, попит народжує пропозицію, і почався активний розвиток підприємств, що випускають бардюри, елементи малої архітектури і, звичайно ж, плитку для тротуарів.

 

До того ж, обладнання для виробництва цього виду оздоблювального матеріалу дуже доступно. І виробники з допомогою простої технології виготовлення літій тротуарної плитки в пластикових формах, виготовляли її самостійно. Європейські західні компанії випускали безліч різноманітного матеріалу для благоустрою території. Цьому сприяла відсутність фірм-конкурентів і щонайширший асортимент високоякісних пластикових форм, що пропонуються для продажу.

 

Популярність і визнання ці імпортні пластикові форми завоювали завдяки багатому асортименту і продуманим дизайнерським рішенням. Крім того, західний виробник пропонував не тільки плитку для оздоблення тротуарів, але і форми для виробництва водозливів, бордюрів, східців і багато іншого. Таким чином, з'єднання явилися не тільки засоби для формування бетону і проста технологія виробництва, але і величезна різноманітність архітектурних рішень.

 

Вітчизняні компанії теж почали поступове освоєння серійного виготовлення пластикових форм для випуску плитки. Колись наші виробники дещо поступалися західним за якістю продукції і широтою асортименту. Альо зараз налагоджено випуск конкурентоспроможної високоякісної продукції.

 

Поява пластикових форм іноземних виробників підштовхнули вітчизняні компанії по виробництву будівельних матеріалів до випуску саме литтєвий плитки для тротуарів. Що, безсумнівно, є позитивним моментом. Бізнес по виробництву плитки починався з дуже малих розмірів.

 

Першими виробничими приміщеннями часто служили гаражі. Але, розвиваючись, надалі, ці компанії ставали великими виробниками будівельних матеріалів різних видів.

 

Необхідно повторити і ті, що виробник не мав іншого вибору, крім виробництва доступну за ціною літій тротуарної плитки в середині дев'ять яностих років. У цею годину вкладання асфальту на тротуарах вважалося дуже дорогим задоволенням, і не кожен забудовник міг собі дозволити цю трудомістку і дорогу обробку. А існуюча альтернатива – вибропресованная плитка для тротуарів була зовсім не по кишені приватній особі, крім того, її асортимент був невеликий, а зовнішній вигляд залишав бажати кращого.

Альо після тривалого застосування і збільшення досвіду виготовлення, стало ясно, що при її виробництві можуть виявитися якісь небажані особливості. Все виявилося не так просто.Метод бетонного ліття надає тротуарної плитки ан зовнішній вигляд і плоску поверхню, що дуже зручно. Для виготовлення такої плитки використовують рухомий бетон, який містить велику кількість цементу. Такий обробний матеріал легко фарбувати в різні кольори і надавати його поверхні різноманітну фактуру. Але у цього матеріалу є один великий недолік.

 

Така плитка недовговічна в місцях з великими експлуатаційними навантаженнями на поверхню. Так як при її виробництві у великих кількостях використовується высокомарочный цемент. Навіть при точному дотриманні технічного процесу виробництва і пропорцій, літа тротуарна плитка майже не вкладається у вимоги державного стандарту, так як швидко стирається. Зазвичай стираність не буває менше 1,4 г/кв. см. А по ГОСТ стандарту стираність плитки для тротуарів в місцях з середньою прохідністю не повинна бути більше 0,9 г/кв. див.

 

Від ступеня морозостійкості плитки для тротуарів безпосередньо залежить тривалість її експлуатації. Це один з найважливіших показників якості плитки. Термін експлуатації покриття безпосередньо залежить від показників морозостійкості та вологопоглинання тротуарної плитки. Чим вище ці показники, тим довше покриття прослужити і збереже зовнішній вигляд.

 

Морозостійкість плитки для тротуарів повинна становити F-100 і більш за чинним державним стандартом 17608-91. Цей показник орієнтований на райони півдня країни, де стовпчик термометра не має опускатися нижче, ніж до -5 градусів. У центральних районах Україні холодна температура може коливатися від -5 до -15 -15 -45 градусів (у північних районах країни). Таку низьку температуру може витримати тільки плитка з морозостійкістю F-150 і F-200. На жаль, цими показниками практично не відповідає ливарна тротуарна плитка. Її морозостійкість набагато нижче необхідних ГОСТом показників. Поглинання води плиткою, виготовленою з литої технології, також не відповідає вимогам державного стандарту, а саме – 17608-91.

 

Таким чином, плитка, вироблена за вібролитої технології, має грубі відхилення від норми, отже, знижується термін її експлуатації. В місцях з великими експлуатаційними навантаженнями на покриття тротуарна плитка починає розтріскуватися вже через кілька років. І, на жаль, оздоблювальний матеріал, який повинен мати довгий термін служби, через невеликий проміжок часу потребує капітального ремонту. А замінювати частини мощення набагато більш переконливо, ніж укладати плитку знову.

 

З такими проблемами найчастіше стикаються при використанні плитки, виготовленої методом ліття. Якщо це вібропресована плитка, то вона прослужити набагато довше. І навіть після багатьох десятиліть такий вигляд плитки зберігає свої якості і зовнішній вигляд навіть в місцях з високим ступенем прохідності. Часто майданчики міста приходять в непридатність не з-за низької якості покриття, а з інших причин: не маєток хорошою піщаної подушки або втрата функціональності системи відливу води.

 

Таким чином, ливарна плитка має безліч недоліків, зважаючи способу виробництва і витратного матеріалу.

І зараз дуже часто у виробників і споживачів виникає питання про ті, яка плитка для тротуарів найбільш якісна: вібропресована або вібролітая. Є можливість виготовити литну плитку, що відповідає всім вимогам державного стандарту?Як найбільш оптимальне пропорційне співвідношення між високими експлуатаційними показниками і приемлемостью цін на виробниче обладнання?

 

Відповіді на всі ці питання криються в моментах, що чинять безпосередній вплив на якість при виробництві плитки для тротуарів.Нижче буде приведено порівняння і докладний опис виробничої технології плитки для тротуару (вібропресування і ліття).Плитка, виконана за литтєвий технології недорога, має приємний зовнішній вигляд і проста у виготовленні.

 

Провести плитку для тротуарів вибролитьевым способом в пластикових формах зовсім не складно. Але і тут необхідно дотримати деякі специфічні нюанси. Для того щоб зробити партію тротуарної плитки потрібно мінімальна кількість вироблюваного устаткування при маєтку пластикових форм в невеликій кількості. Крім того, ви можете коригувати кількість одиниць обладнання, що використовується залежно від масштабів виробництва. Цикл виготовлення литтєвий плитки для тротуарів складається з п'яти стадій.

 

Метод пошарового ліття застосовується для економії цементу і фарбуючих речовин. Для цих цілей використовується два бетонозмішувача. За допомогою першого виготовляється пофарбований бетон, що містить підвищену частку цементу. З допомогою іншого – бетон, який повинен буде вікорістовуватіся в базисному шарі тротуарної плитки. Якщо необхідно провести литну тротуарну плитку без фарбування або забарвлену по всьму бетону, використовується тільки 1 бетонозмішувач. Краще всього підходять для такої роботи бетонозмішувачі примусової дії, але ні в якому разі не гравітаційні. Монокомпонентні розчини, необхідні для виробництва набагато більш ефективно зможе перемішати бетонозмішувач примусової дії на відміну від свого гравітаційного аналога.

 

Друга стадія - віброущільнення покриття і наповнення пластикових форм.На вібростолі необхідно встановити форми з пластику, які і будуть укладати бетон, попередньо приготовані на бетонозмішувачі. По всій робочій поверхні вібростолу вібрація повинна відбуватися рівномірно. Необхідно також однакове розподіл суміші по формі. Цьому сприяє оптимальна амплітуда коливань, яка ні в якому разі не повинна бути надмірною. При виробництві тротуарної плитки з двох шарів, спочатку накладається перший шар від 10 до 20 см, який проходити не тривалу віброобробки. Після чого на нього накладається базовий бетонний шар. Наповнені матеріалом форми повинні обробитися на вібростолі ще 10 або 20 сек. Зайвій матеріал ретельно видаляють за допомогою інструментів, наприклад, шпателем.

 

Для того щоб плитка вийшла однакової висоти, матеріал форми необхідно завантажувати достатня кількість. Якщо навпаки, бетону було завантажено у формуванні занадто багато, то його доведеться постійно прибирати з вібростолу. Процес роботи від цього тільки сповільнюється. При укладанні тротуарної плитки різної товщини, можуть виникнути великі труднощі.Третя стадія – формування бетону у формах, збереження, просушування.

Статті pp-budpostach.com.ua Все про лазні

Статті по пїноблоку,пінобетону,пінобетонним блокам

Статті pp-budpostach.com.ua Статті по бетону

Статті Все про парканах

Статті pp-budpostach.com.ua Все про дахах ( види, матеріал, як краще вибрати)

Статті Все про Фундаменті

Статті по газобетону ( газоблокам ), газобетонних блоків, блоків газосиликатнных

Новини, статті, чутки, факти, різне і по чу-чуть

Статті по цеглині ( рядовому, особового,облицювальної,клинкерному, шамотною, силікатній,)